[发明专利]用于电解质蓄电池的覆盖件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于电解质蓄电池的覆盖件。

背景技术

电解质蓄电池（例如，铅酸蓄电池）被使用在机动车中，主要用于提供启动引擎以及多个电气设备所需的电力供给。电解质蓄电池通常由一容器组成，所述容器通过覆盖件将其在上部封闭，并且在内部被分隔为多个电解池，在每个所述电解池中，灌入了液态电解液（例如，硫酸水溶液）并且浸入了成对的电极（例如，由铅制成的成对电极）。

制造这种类型的蓄电池需要在通过焊接或其它手段将所述覆盖件永久固定在所述容器上之后将液态电解液灌入各自的电解池中。为此，常规的覆盖件包括位于所述容器的每个电解池处的开口，这使得能够穿过所述覆盖件将电解液注入各自的电解池中。这些注入开口还能够排出所述电解池内产生的气体，所述电解池通常由各自的封帽严密的封闭以便避免电解液逸出。

可替代地，在将所述覆盖件固定在所述容器上之前，所述电解池可被液态电解液充满，在所述情况下，所述覆盖件可被配置为没有开口。

同样众所周知，在具有双覆盖件的蓄电池中，第二覆盖件被焊接在待固定到蓄电池的容器上的主覆盖件上，以便于在不使用封帽的情况下使所述第二覆盖件的表面覆盖所述主覆盖件的注入开口。

在常规的蓄电池中，在蓄电池的初始充电期间或在正常的操作期间，有必要确保由于电解反应而在内部产生的气体的排放。

此外，由于这种气体能够携带液态电解液的液滴，因为这种液滴是高度易燃的物质，因此有必要同时防止这些液滴从蓄电池中排出。

集中排气系统在EP639862中被公开，其中使用了气体收集通道，所述气体收集通道被集成在蓄电池覆盖件中并且以直线的方式在所述覆盖件的两个相对侧壁之间延伸，以便被连接到每个电解池的内部。所述收集通道通到各室，所述各室使气体路径偏转90°，以便在将所述气体排到外部之前，将所述气体运送到火焰多孔板（通常为熔块（Frit））的底座上。

从WO01/04972可知，将每个电解池之上的排气室限定在包括主覆盖件和第二覆盖件之间空间的一空间中，所述主覆盖件被固定到蓄电池的容器的边缘上，所述第二覆盖件被固定到所述主覆盖件上并且被配置有多个孔，所述孔与用于液态电解液且被配置在所述主覆盖件上的各自相应的注入开口对齐。

注意到常规的蓄电池的缺点是：因为必须将多个封帽装配在沉重并巨大的结构（比如，充满了电解液并且通过覆盖件在上部封闭的蓄电池容器）上，所述注入开口的封盖很复杂。

注意到的进一步的问题是用于电解液注入开口的封帽，因为这种封帽通常从外部可触并且因此可能被想要试图修理蓄电池的使用者移除。因此，这种封帽危害安全性。

如果所使用的第二覆盖件被配置为具有针对各自相应的封帽的通孔，同样会出现这些孔和被配置在主覆盖件中的用于电解液的注入开口之间的对齐问题。在所述两个覆盖件中，因为所述两个覆盖件通过塑料模塑成形来提供，在成形之后，位于所述开口处的材料实际上可能会发生收缩。因此，由于所述两个覆盖件中的材料的不同程度的收缩，所述主覆盖件的开口之间的间隔可能与所述第二覆盖件的孔之间的间隔不一致，从而在所述两个覆盖件之间产生气密性和相互固定的问题。

此外，在所述覆盖件的侧端具有通气孔的集中排气系统的出现能够引起由所谓的“泵效应”导致的问题，即液态电解液的液滴积聚在所述气体收集通道的端部处，所述积聚由以下事实引起：例如由于蓄电池的振动，可能出现的电解液的任何液滴由逐渐增多的其它电解液液滴所推动。

进一步的问题出现于集中排气系统中，由于以下事实：在蓄电池制造操作期间（例如在注入和初始充电期间），熔块存在于所述覆盖件上；因此，在甚至被使用之前的制造期间，所述熔块材料可能已经浸渍到了电解液。

发明内容

本发明的目的在于通过具体提供一种覆盖件来克服上文所述的背景技术的缺点，所述覆盖件简化了蓄电池的制造并增加了安全性。

在所述目的的范围内，本发明的目标在于提供一种用于具有所谓的“免维护”式的集中排气的蓄电池的覆盖件，所述覆盖件防止了注入开口的封帽被移除。

本发明的另一目标在于使得能够使用“双覆盖件”（即，由主覆盖件和第二覆盖件组成）式的覆盖件，所述“双覆盖件”类型的覆盖件不会受到由材料的收缩或类似原因引起的多个注入开口间错位的影响。

此外，本发明的目标在于设计一种集中排气的覆盖件，所述覆盖件减少了液态电解液的液滴可能到达所述熔块的可能性。

本发明的另一目标在于防止所述熔块在蓄电池制造期间被电解液弄湿。