[发明专利]低排放动力产生系统和合并二氧化碳分离的方法有效

专利信息
申请号: 201280014463.2 申请日: 2012-03-05
公开(公告)号: CN103917490A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: F·F·米特瑞克;R·A·亨廷顿;R·H·欧尔菲克 申请(专利权)人: 埃克森美孚上游研究公司
主分类号: C01B31/20 分类号: C01B31/20;B01D19/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民;张全信
地址: 美国德*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 排放 动力 产生 系统 合并 二氧化碳 分离 方法
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年9月30日提交的题目为“LOW EMISSION POWER GENERATION SYSTEMS AND METHODS INCORPORATING CARBON DIOXIDE SEPARATION(低排放动力产生系统和合并二氧化碳分离的方法)”的美国临时申请61/542,041的优先权;2011年3月22日提交的题目为“LOW EMISSION TURBINE SYSTEMS HAVING A MAIN AIR COMPRESSOR OXIDANT CONTROL APPARATUS AND METHODS RELATED THERETO(具有主空气压缩机氧化剂控制器装置的低排放涡轮系统以及关于其的方法)”的美国临时申请61/466,384的优先权;2011年9月30日提交的题目为“LOW EMISSION TURBINE SYSTEMS INCORPORATING INLET COMPRESSOR OXIDANT CONTROL APPARATUS AND METHODS RELATED THERETO(合并入口压缩机氧化剂控制器装置的低排放涡轮系统以及关于其的方法)”的美国临时申请61/542,030的优先权;2011年3月22日提交的题目为“METHODS FOR CONTROLLING STOICHIOMETRIC COMBUSTION ON A FIXED GEOMETRY GAS TURBINE SYSTEM AND APPARATUS AND SYSTEMS RELATED THERETO(控制固定的几何形状燃气涡轮系统上的化学计量燃烧的方法和装置以及关于其的系统)”的美国临时申请61/466,385的优先权;2011年9月30日提交的题目为“SYSTEMS AND METHODS FOR CONTROLLING STOICHIOMETRIC COMBUSTION IN LOW EMISSION TURBINE SYSTEMS(控制低排放涡轮系统中的化学计量燃烧的系统和方法)”的美国临时申请61/542,031的优先权;2011年3月22日提交的题目为“METHODS OF VARYING LOW EMISSION TURBINE GAS RECYCLE CIRCUITS AND SYSTEMS AND APPARATUS RELATED THERETO(改变低排放涡轮气体循环电路的方法和系统以及关于其的装置)”的美国临时申请61/466,381的优先权;2011年9月30日提交的题目为“METHODS OF VARYING LOW EMISSION TURBINE GAS RECYCLE CIRCUITS AND SYSTEMS AND APPARATUS RELATED THERETO(改变低排放涡轮气体循环电路的方法和系统以及关于其的装置)”的美国临时申请61/542,035的优先权;所有这些申请在此通过引用以其整体被并入本文。

本申请涉及2011年9月30日提交的题目为“SYSTEMS AND METHODS FOR CARBON DIOXIDE CAPTURE IN LOW EMISSION TURBINE SYSTEMS(用于低排放涡轮系统中的二氧化碳捕获的系统和方法)”的美国临时申请61/542,036;2011年9月30日提交的题目为“SYSTEMS AND METHODS FOR CARBON DIOXIDE CAPTURE IN LOW EMISSION TURBINE SYSTEMS(用于低排放涡轮系统中的二氧化碳捕获的系统和方法)”的美国临时申请61/542,037;2011年9月30日提交的题目为“SYSTEMS AND METHODS FOR CARBON DIOXIDE CAPTURE IN LOW EMISSION COMBINED TURBINE SYSTEMS(用于低排放结合涡轮系统中的二氧化碳捕获的系统和方法)”的美国临时申请61/542,039;所有这些申请在此通过引用以其整体被并入本文。

技术领域

本公开的实施方式涉及低排放动力产生系统。更具体而言,本公开的实施方式涉及燃烧燃料用于动力产生和增强的二氧化碳(CO2)制造以及利用溶剂技术捕获CO2的方法和装置。

背景技术

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