[发明专利]LED交通信号故障记录系统和方法有效
| 申请号: | 201280014010.X | 申请日: | 2012-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN103443836B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
| 发明(设计)人: | T.阮;C.波瓦里耶;M.内塞尔;B.埃西安布雷 | 申请(专利权)人: | 通用电气照明解决方案有限责任公司 |
| 主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G09F9/33;G09F13/22;H05B37/03;H05B33/08;G06F12/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 叶晓勇,汤春龙 |
| 地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | led 交通信号 故障 记录 系统 方法 | ||
技术领域
一般而言,本示范实施例涉及照明。它们与交通灯结合而用于特定应用,并且将参考特定交通灯而描述。然而,要意识到,对其他相似的应用,本示范实施例也是可接受的。
背景技术
交通信号通常沿着道路配置,以控制交通流量和/或使得交叉路口更明显。交通信号还可以用来诸如在铁路轨道交叉点对驾车者提供告警。交通信号可以包括一个或更多交通灯,各自具有配置于其中的一个或更多光源,诸如LED。在交通灯中使用的典型的颜色包括红色、黄色以及绿色。
关于传统的LED交通灯的一个问题是,当它们出故障时,它们可能难以修理。即,传统的LED交通灯一般无状态,由此,记录信息通常不可获得。作为其结果,当交通灯出故障时,一般很少有帮助人们查出问题以便修理交通灯的信息。在最坏情况的情景下,人们可能需要检查交通灯的所有部件。
关于传统的交通灯的另一问题是,其故障的根本原因可能难以诊断。即,如上所述,交通灯一般无状态。因此,当交通灯出故障时,一般很少有帮助人们查出问题的原因的信息。这对于诸如温度的非常易变的原因尤其如此。
本公开预期用于补救该问题和其他问题的新的和改进的系统和/或方法。
发明内容
在下文中,总结本公开的各种各样的细节以提供基本理解。该总结不是本公开的广泛的综述,并且既不旨在识别本公开的某些要素,也不旨在描绘其范围。更确切地说,总结的主要目的是,在下文中呈现的更详细的描述之前,以简化的形式呈现本公开的某些概念。
根据本公开的方面,提供用于监视其操作参数的交通灯。交通灯包括一个或更多光源、一个或更多存储器模块、电源、一个或更多传感器以及控制器。控制器接收与交通灯的一个或更多操作参数有关的数据,并且,如果一个或更多操作参数不在可接受的限度内,则使用接收到的数据来将一个或更多操作参数记录至一个或更多存储器模块。
根据本公开的另一方面,提供用于监视交通灯的操作参数的方法。接收与交通灯的一个或更多操作参数有关的数据。关于一个或更多操作参数是否在可接受的限度内而作出确定。然后,如果一个或更多操作参数不在可接受的限度内,则将一个或更多操作参数记录至交通灯的一个或更多存储器模块。
根据本公开的另一方面,提供由一个或更多处理器执行的监视交通灯的操作参数的方法。接收与交通灯的一个或更多操作参数有关的数据。关于一个或更多操作参数是否在可接受的限度内而作出确定。然后,定期将一个或更多操作参数记录至交通灯的一个或更多存储器模块。如果一个或更多操作参数不在可接受的限度内,则禁用交通灯。
附图说明
以下的描述和附图详细地阐述指示其中可以执行本公开的各种各样的原理的若干个示范方式的本公开的某些说明性的实现。然而,说明性的示例未穷尽地说明本公开的许多可能的实施例。当与附图结合而考虑时,将在本公开的以下的详细的描述中阐述本公开的其他目标、优点以及新的特征,其中:
图1是根据本公开的方面的交通灯的透视图;
图2是根据本公开的方面的用于监视交通灯的操作参数的交通灯电子器件的框图;以及,
图3是根据本公开的方面的用于监视交通灯的操作参数的方法的框图。
具体实施方式
在下文中,结合附图,描述一个或更多实施例或实现,其中,相似的参考标号始终用来提及相似的元件,并且,其中,各种各样的特征不一定按比例尺绘制。
参考图1,提供根据本公开的方面的交通灯100的说明性的实施例。所示出的交通灯100是人们会见到悬于交叉路口之上的典型。然而,预期交通灯100的其他实施例。交通灯100包括壳体102和一个或更多连接器104。供应连接器104以接收电力,以及在某些实施例中,从诸如交通控制器的外部源(未示出)接收控制命令。交通灯100包括在图2中示出的用于监视交通灯100的操作参数的交通灯电子器件106,配置在壳体102内。
参考图2,提供交通灯电子器件106的框图。交通灯电子器件106包括一个或更多存储器模块(或存储器)108、一个或更多光源110、电源112、一个或更多传感器114、控制器116等。然而,更多或更少的部件同样地可接受。
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