[发明专利]车轮滚动支承装置的轴构件无效
| 申请号: | 201280012487.4 | 申请日: | 2012-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN103442906A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
| 发明(设计)人: | 增田善纪;奥村刚史 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B21K1/05;B60B35/02;F16C33/58 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;田军锋 |
| 地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 滚动 支承 装置 构件 | ||
1.一种车轮滚动支承装置的轴构件,包括:轴部,在所述轴部中在外周面上形成有内环滚道面;配装轴部,所述配装轴部形成在所述轴部的一端侧上;以及多个凸缘部,所述多个凸缘部沿径向向外的方向呈放射状延伸,并且穿过所述多个凸缘部的每个凸缘部均形成有要放置毂螺栓的螺栓孔,所述车轮滚动支承装置的轴构件的特征在于:
所述凸缘部通过冷锻造形成,
所述凸缘部的每个凸缘部均包括:外凸缘部,所述螺栓孔穿过所述外凸缘部设置,并且所述外凸缘部处于径向向外的区域中;以及
内凸缘部,所述内凸缘部从所述外凸缘部连续地径向向内地形成,并且所述内凸缘部处于径向向内的区域中,
当在轴向截面中观察时,所述内凸缘部形成为比所述外凸缘部更厚,
为了使所述内凸缘部的厚度形状在径向基端部的位置的径向恒定的长度范围内最厚并且朝向径向外侧逐渐变薄,处于设置有所述毂螺栓的螺栓座的一侧上的凸缘面的形状形成为在所述径向基端部的位置处沿径向方向具有恒定长度的竖直面的形状、以及形成为位于所述竖直面的形状的基端部与所述外凸缘部之间的凸缘面的形状,所述凸缘面的形状包括凹弯曲面的形状和凸弯曲部,所述凹弯曲面连接至所述外凸缘部,所述凸弯曲部在相对于所述凹弯曲部的径向内侧中结合至所述凹弯曲部,并且所述凸弯曲部的曲率半径比所述凹弯曲部的曲率半径更小。
2.根据权利要求1所述的车轮滚动支承装置的轴构件,其特征在于:
所述凹弯曲部的形状由与在所述内凸缘部的所述径向基端部与所述轴部的所述内滚道面相交的转角部处形成为密封滑动面的凹弯曲部相同的凹弯曲部形成,设置在与所述内滚道面相对的所述外环构件中的密封构件的末端部沿着所述密封滑动面滑动,并且所述凹弯曲部与对所述毂螺栓的所述螺栓座进行支撑的凸缘面相切地形成。
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