[发明专利]致动器轴套管有效
申请号: | 201280012468.1 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN103415683A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | A·加西亚·阿尔卡拉兹 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02B37/18;F16J15/52 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 致动器 轴套 | ||
1.一种涡轮增压器,具有:
一个涡轮机,该涡轮机在一个涡轮机壳体(2)中;
一个装置,该装置在该涡轮机壳体中;
一个致动器(40),该致动器位于该涡轮增压器外、用于对在该涡轮机壳体中的这个装置进行致动,该致动器包括一个致动器壳体和一个致动器轴(50),该致动器轴从所述壳体中伸出并且在相对该致动器壳体的一个伸展的位置与一个收缩的位置之间是可移动的,所述致动器轴被可操作地连接到在该涡轮机壳体内的所述装置上以用于致动所述装置;以及
一个波纹管式密封件(66),该密封件具有被密封地附接到该致动器壳体上的一个较大直径端以及被密封地附接到该致动器轴(50)上的一个较小直径端。
2.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,该波纹管的较小直径端包括一个圆周凸起(55),该凸起装配到在该轴(50)中的一个互补槽(54)中、反之亦然。
3.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,该波纹管(66)的较大直径端配备有一个圆周的向内凸起(68);其中,该致动器壳体配备带有与该向内凸起(68)互补的一个槽(67)的一个保持件(65);并且其中,在该波纹管(66)的内表面中的这个圆周凸起(68)被安置在该保持件(65)中的槽(67)中、反之亦然。
4.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述保持件(65)是一个可去除的部件。
5.如权利要求1所述的涡轮增压器,进一步包括一个夹子,该夹子用于将该波纹管式密封件(66)紧固到该致动器壳体或致动器轴上。
6.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,该波纹管的这些波纹的壁厚是从6.5mm至7.5mm。
7.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述波纹管在轴向上具有一个回旋结构以使一个总体上圆柱形的区段在该较大直径端上而一个总体上圆锥形的区段在该较小直径端上。
8.如权利要求7所述的涡轮增压器,其中,在这个总体上圆锥形的区段(θ1)中的这些回旋圈(71)的最大直径适配在两个锥形之间,其中的外锥形(θ2)的半角是6°并且内锥形(θ3)的半角为12°,该角度是在近似静止状态下测量的。
9.如权利要求7所述的涡轮增压器,其中,该锥形线实际上是一条二阶对数曲线。
10.如权利要求7所述的涡轮增压器,其中,每个回旋圈的外表面的角度(Φ)在静止状态下测量时是从50°至70°。
11.如权利要求1所述的涡轮增压器,进一步包括在该波纹管中的一个吸气孔(88)。
12.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,该致动器壳体具有一个弹簧侧和一个气动压力控制侧;并且其中,该致动器壳体被设计成允许在该致动器壳体的弹簧侧与该波纹管的内侧之间吸气。
13.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,该致动器是一个气动致动器。
14.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,在该涡轮机壳体内的这个装置是一个废气门。
15.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,在该涡轮机壳体内的这个装置是一个VTG机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博格华纳公司,未经博格华纳公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201280012468.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。