[发明专利]调节低压控制单元的方法及具有该低压控制单元的增压装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于调节在增压装置上的低压控制单元的方法。此外，本发明涉及一种具有低压控制单元的增压装置，用于致动所述控制装置。

背景技术

一般，废气涡轮增压器配备有致动装置，例如气动致动器，该致动装置致动控制装置，例如可变几何涡轮或废气旁通阀。在这种情况下，致动装置通过发动机控制被激活并且移动控制杆，其一端耦联于控制装置，即例如可变几何涡轮或废气旁通阀，并且另一方面耦联于低压控制单元。这个低压控制单元相对于增压装置的设置或调节，使得发动机控制的相应信号被正确地实施总是非常困难。

从US7,340,895B2中已知一种用于调节在增压装置上的低压控制单元的方法，特别是在废气涡轮增压器上，其中初始时低压控制单元可移动地安装在增压装置的垂直位置上。在这种情况下，低压控制单元的致动杆连接到增压装置的控制装置，例如连接到可变几何涡轮或废气旁通阀。在该垂直位置上，低压控制单元现在承受预定的负压，其中所述低压控制单元因重力位于自然的位置。通过低压控制单元中的负压，致动杆与止挡接触，其中调节所述致动杆的同时也导致调节整个低压控制单元。在现在所处的位置中，低压控制单元固定在增压装置上，即在废气涡轮增压器上。然而，不利的是，在这种情况下，低压控制单元总是必须垂直地安装在增压装置上，以便能够进行前述的调节操作。同时，用这种方法可以实现的精确度极不理想。

实用新型内容

因此，本发明涉及的问题是，提供一种用于调节低压控制单元的方法的改进的实施例，其特点是特别容易实现和高的调节精度。

根据本发明，这个问题通过独立权利要求的主题解决。从属权利要求的主题是有利的实施例。

本发明基于如下总的思想，改进一种用于调节低压控制单元的方法，该低压控制单元致动控制装置，特别是在增压装置上的可变几何涡轮或废气旁通阀，使得用于实现调节方法的低压控制单元不必位于增压装置上的预定位置上，并且因为如此，该方法可以更容易地实现，并且此外可以达到明确提高调节精度。利用根据本发明的方法，将低压控制单元通过致动杆连接到控制装置并且可移动地安装在增压装置上的任何所需位置上。在此之后，将可自由选择的，即几乎随机的正压/负压施加到低压控制单元，所述低压控制单元致动杆与止挡接触。现在例如通过专门为此目的而设置致动装置调节低压控制单元，直到传感器记录一个预定值，例如致动杆的调节行程。预定的值由所述传感器的检测之后，可以拧紧低压控制单元，即固定到增压装置。利用根据本发明的方法，调节利用精确的传感器值　精度可以达到±0.029毫米，这几乎是已知的调节所施加的负压/正压所达到的精度的两倍，其仅仅达到±0.053毫米的精度。此外，根据本发明的用于调节在增压装置上的低压控制单元的方法的主要优点在于，低压控制单元可移动地安装在增压装置上任何所需位置上，而无须预先安装在垂直位置中，即在开始实际的调节方法之前。因此，根据本发明的方法的特征在于，明确地提高调节精度，并同时明显简化的实现。同时，根据本发明的方法不再依赖于重力来调节低压控制单元。

在根据本发明的一个有利的进一步的解决方案中，传感器记录致动杆的行程并同时集成在低压控制单元中。将传感器集成在低压控制单元中特别保护它免受外部影响，由此可以明显地增加其寿命。传感器明显地也提供其他的值，例如反馈给发动机控制，该传感器与根据本发明的用于调节在增压装置上的低压控制单元的方法一起使用。

在根据本发明的解决方案的另一个有利的实施例中，通过包括至少有一个偏心的致动装置实现低压控制单元的调节，所述偏心轮在一侧上连接到低压控制单元并且在另一侧上连接到增加装置。在这种情况下，低压控制单元通常包括保持装置，例如金属支架，通过保持装置低压控制单元连接到增压装置。现在偏心轮在一侧上连接到增压装置，在另一侧上连接到保持装置，其中通过简单的转动的偏心，实现保持装置、因此低压控制单元相对于增压装置进行相对运动。同时，保持装置和增压装置还包括通过开口，通过该开口在到达预定的端位置，螺钉可以插入从而将低压控制单元固定到增压装置。代替偏心轮，也可以设置明显的长孔，其中所述偏心轮实现特别精确、精细的调节。

本发明的其他重要的特征和优点，从从属权利要求，从附图，从借助附图的相关的附图说明中获得。

应当理解的是，如上所述，仍然在以下进行说明的功能不仅可以在不离开本发明的范围的情况下，而且在其他的组合或由他们自己各自的组合表示使用。

在附图中示出了本发明的优选的示例性实施例，在以下的说明中更详细地解释，其特征在于，相同的附图标记涉及相同或相似的或功能相同的部件。

附图说明