[发明专利]润滑脂组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种可以用于滚动轴承、齿轮、滚珠丝杠、直线运动轴承、凸轮和接头等各种机械零件的润滑的润滑脂组合物。

背景技术

近年来，从削减消耗能源的观点考虑，以汽车为代表，各产业中使用的电气设备或机械零件寻求高效率化，进行零件的轻量化、结构的改良等各种研究。特别是具有旋转体的机械零件由于搅拌润滑剂，因此，其阻力导致能源损耗。因此，寻求一种搅拌阻力低的润滑剂。

例如在发动机油和变速箱油中，为了降低润滑油的搅拌阻力，提出有低粘度化(非专利文献1和2)。然而，这些对策引起起因于油的低粘度化的油膜破坏，造成润滑部表面的损伤。

由于润滑脂具有可以长时间即使无给脂也可以润滑、密封装置简单、需要量少、泄露引起的污损少等比润滑油优异的方面，因此，可用于具有旋转体的许多机械零件。然而，由于润滑脂是含有基础油和增稠剂的半固体状的润滑剂，因此与润滑油相比，表观粘度高、搅拌阻力大。

迄今为止，为了降低润滑脂的搅拌阻力，与润滑油的情况同样地将尽可能地降低基础油的运动粘度作为常用方法。例如在专利文献1中，提出有一种使用了含有特定结构的二酯油的基础油的润滑脂组合物，在实施例中记载有40℃下的运动粘度为20.16mm²/s的二酯油。

但是，若润滑脂的基础油的运动粘度下降，则虽然搅拌阻力降低，但与关于润滑油所述同样地产生油膜破坏，无法满足充分的寿命，例如剥离寿命、咬死寿命(seizure life)，可使用的基础油受限。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-132754公报

非专利文献

非专利文献1：远山、大森、筒井、山本：《低摩擦汽油发动机油-低粘度化和摩擦调整剂的效果》，丰田中央研究所R＆D综述，Vol.32，No.4(1997.12)

非专利文献2：金本、上野、片山、佐藤：《传输用商品的技术动向和开发商品》，NTN TECHNICAL REVIEW，No.75(2007)

发明内容

发明要解决的课题

本发明要解决的课题在于，提供一种降低了搅拌阻力的润滑脂组合物。

另外，本发明的课题在于，提供一种封入了所述润滑脂组合物的机械零件。

用于解决课题的手段

本发明人等通过针对上述课题选择适当的增稠剂来解决。

即，根据本发明，提供以下的润滑脂组合物和机械零件：

1.一种润滑脂组合物，其含有增稠剂和基础油，所述增稠剂为下述式(1)所示的二脲化合物，且润滑脂组合物中的所述增稠剂量的比例为3～20质量％。

[化学式1]

式(1)

式(1)中，R²表示二苯基甲烷基。R¹和R³可以相同或不同，表示环己基或碳原子数8～22的直链或支链烷基。式(1)中，环己基的摩尔数相对于环己基和烷基的总摩尔数的比例((环己基数)/(环己基数+烷基数)×100)为70～80摩尔％。

2.如上述1所述的润滑脂组合物，其中，增稠剂为式(1)中烷基为碳原子数16～20的直链烷基的二脲化合物。

3.如上述1或2所述的润滑脂组合物，其用于滚动轴承、齿轮、滚珠丝杠、直线运动轴承、凸轮和接头。

4.一种机械零件，其封入了上述1～3中任一项所述的润滑脂组合物。

发明效果

根据本发明，可以提供一种降低了搅拌阻力的润滑脂组合物。本发明的润滑脂组合物不会降低基础油的运动粘度，可以抑制油膜破坏的产生且充分满足长寿命。

具体实施方式

增稠剂

作为润滑脂的增稠剂，一般而言，多使用显示长的润滑寿命且具有通用性的二脲型润滑脂。在本发明中，选择通过以特定摩尔比配合脂环族胺和脂肪族胺而制造的二脲型润滑脂。这种二脲型润滑脂由下述式(1)表示：

[化学式2]

式(1)中，R²表示二苯基甲烷基。优选4,4-二苯基甲烷。R¹和R³可以相同或不同，表示环己基或碳原子数8～22，优选碳原子数16～20的直链或支链烷基，优选直连烷基。式(1)中，环己基的摩尔数相对于环己基和烷基的总摩尔数的比例((环己基数)/(环己基数+烷基数)×100)为70～80摩尔％。