[发明专利]装饰涂层

说明书

发明背景

1.发明领域

本发明涉及在置于雷达设备的电磁波路径上的树脂基质表面上形成的装饰涂层。

2.相关技术描述

输送和接收无线电波的通讯设备或雷达的天线在其设计和围绕它的结构方面几乎不具有限制，因为优先的是它的功能。例如，作为车辆收音机的天线，使用裸露形成的杆状天线。在一些情况下，取决于它接触的地方，想要将天线放在看不见的位置。例如，对于其最好性能，测量与车辆前面的障碍物的距离或与前面车辆的距离的雷达优选置于车辆前面的中心处。在这种情况下，天线例如位于车辆前格栅的附近，且由于设计原因，优选从外部不可见。

自动巡航系统为用安装在车辆前部的传感器测量信息如与前车的距离或相对速度并基于所测量的信息控制节流阀或制动器以使车辆加速或减速以控制与前车的距离的技术，近年来其作为旨在减缓交通拥堵和减少交通事故的一种智能交通系统(ITS)技术而引起注意。作为自动巡航系统的传感器，通常使用无线电波发送-接收器，例如毫米波雷达。

然而，安装在车体前部的雷达设备通常位于前格栅后面，车辆厂商的商徽和尤其设计用于车辆的装饰物通常附着于前格栅上。来自雷达设备的毫米波向前通过前格栅和商徽并通过物体如前面车辆或前面的障碍物反射，接收的波通过前格栅返回到雷达设备。因此，优选导致很少无线电波传递损失并可提供所需良好外观的材料或油漆用于置于雷达设备的束路径上的前格栅、商徽等的一部分。

由于以上原因，前格栅通常具有窗，无线电波可在相当于无线电波发送-接收器的位置的地方通过所述窗，使得无线电波可穿过该窗。然而，另一方面，窗打破了前格栅外观的连续性，并可能损坏车辆的外观，因为它使得车辆中的无线电波发送-接收器或发动机室从外部可见。因此，无线电波透射的罩盖(装饰涂层)通常插入前格栅的窗中，使得窗和前格栅显示出是一致的，例如如日本专利申请公开No.2000-159039(JP-A-2000-159039)所公开。

这参考图6和7解释。如图6所示，在车体A的前部提供的雷达设备D位于前格栅F后面。如图7所示，来自雷达设备D的毫米波(毫米波L1)向前发送通过前格栅F或商徽E并通过物体如前面车辆或前面的障碍物反射，且反射波(毫米波L2)通过商徽E等返回到雷达设备D。装饰涂层在商徽E上提供。

存在装饰涂层的两个实施方案，如图8A和8B所示，其在前格栅F的反面和雷达设备的电磁波路径上提供。图8A中所示装饰涂层M由金属材料如金或其合金、银或其合金、锡或其合金或者铟或其合金的纳米颗粒P分散于其中的有机物质层Y组成。

图8B所示装饰涂层M’示意性地阐述JP-A-2000-159039中公开的装饰涂层，且包含不连续地蒸气沉积于前格栅F表面上的铟等金属纳米颗粒P’，和在金属纳米颗粒P’上形成的有机物质层Y。

通常通过老化试验，例如氙气加速耐光和老化试验评估这种装饰涂层的性能。根据发明人，当金属纳米颗粒通过如图8A和8B所示有机物质层保护时，有机物质层容易通过在老化试验期间由弧光灯发出的热能劣化，新问题与有机物质层的劣化有关，例如发现金属纳米颗粒的氧化，由于金属纳米颗粒的氧化而导致对装饰涂层劣化提高的敏感性，和装饰涂层的色调变化。

发明概述

本发明涉及在置于雷达设备的电磁波路径上的树脂基质表面上形成的装饰涂层，并提供装饰涂层，所述装饰涂层有效防止老化试验期间由于形成装饰涂层一部分的金属纳米颗粒氧化导致的耐久性降低。

本发明一方面涉及在置于雷达设备的电磁波路径上的树脂基质表面上形成的装饰涂层。装饰涂层包含金属纳米颗粒和覆盖金属纳米颗粒的无机氧化物材料。

由于本发明装饰涂层在置于雷达设备的电磁波路径上的树脂基质表面上形成，它为外观上具有金属光泽且透射无线电波(电绝缘)的涂层。尽管因为它具有金属光泽，装饰涂层可以为导电涂层，但因为金属纳米颗粒被无机氧化物材料覆盖，它具有金属光泽但为电绝缘的。这是因为颗粒之间的距离非常小，因为金属为纳米颗粒的形式。因此，颗粒以这种高密度存在以致颗粒提供如人眼所见金属光泽并在无线电波通过各纳米颗粒时导致很少的毫米波损失。因此，装饰涂层外观具有金属光泽但为电绝缘的。术语“毫米波”意指电磁波中频带为约30-300GHz的无线电波，频率为约76GHz的无线电波可被认为是典型实例。

另外，由于金属纳米颗粒被无机氧化物材料覆盖，保护金属纳米颗粒以防老化试验如氙气加速耐光和老化试验期间由弧光灯发出的热能。因此，防止装饰涂层由于金属纳米颗粒氧化而导致的耐久性降低。

附图简述