[发明专利]变速器的控制装置以及变速器的制动扭矩产生判断方法有效
| 申请号： | 201280009232.2 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN103392084A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 石川智己;伏见尚二;西出雅喜;稻仓恒一;田口雅敏 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 宋晓宝;郭晓东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速器 控制 装置 以及 制动 扭矩 产生 判断 方法 | ||
1.一种变速器的控制装置，所述变速器设置有m个电磁阀，通过所述m个电磁阀中的n1个电磁阀的油压来使所述n1个接合构件接合以实现多个变速挡，其中，m≥3，2≤n1＜m，其特征在于，
该变速器的控制装置包括：
实际电流值检测单元，其用于检测在所述m个电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈上流动的实际电流值；
判断单元，其针对n2个电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈，对该电磁线圈的已检测出的所述实际电流值和电流阈值进行比较，来判断在所述变速器的输出轴上是否产生制动扭矩，其中，n1＜n2≤m。
2.如权利要求1所述的变速器的控制装置，其特征在于，
所述判断单元是如下的单元：在执行用于变更所述变速器的变速挡的快速充油中，不判定在所述变速器的输出轴上是否产生制动扭矩。
3.如权利要求1或2所述的变速器的控制装置，其特征在于，
所述判断单元是如下的单元：在针对所述n2个常闭型电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈，该电磁线圈的已检测出的所述实际电流值在所述电流阈值以上时，判断为在所述变速器的输出轴上产生制动扭矩。
4.如权利要求1或2所述的变速器的控制装置，其特征在于，
所述判断单元是如下的单元：在针对所述n2个常开型电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈，该电磁线圈的已检测出的所述实际电流值在所述电流阈值以下时，判断为在所述变速器的输出轴上产生制动扭矩。
5.如权利要求1或2所述的变速器的控制装置，其特征在于，
所述判断单元是如下的单元：在针对所述n2个电磁阀中的常闭型电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈，该电磁线圈的已检测出的所述实际电流值在所述电流阈值以上，且针对所述n2个电磁阀中的常开型电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈，该电磁线圈的已检测出的所述实际电流值在所述电流阈值以下时，判断为在所述变速器的输出轴上产生制动扭矩。
6.一种变速器的制动扭矩产生判断方法，判断在变速机的输出轴上是否产生制动扭矩，所述变速器设置有m个电磁阀，通过所述m个电磁阀中的n1个电磁阀的油压来使所述n1个接合构件接合以实现多个变速挡，其中，m≥3，2≤n1＜m，其特征在于，
所述变速器的制动扭矩产生判断方法包括：
步骤（a），用于检测在所述m个电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈上流动的实际电流值；
步骤（b），针对n2个电磁阀的电磁线圈中的每一个电磁线圈，对该电磁线圈的已检测出的所述实际电流值和电流阈值进行比较，来判断在所述变速器的输出轴上是否产生制动扭矩，其中，n1＜n2≤m。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信艾达株式会社，未经爱信艾达株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201280009232.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
