[发明专利]工程机械有效
| 申请号: | 201280008668.X | 申请日: | 2012-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN103370478A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
| 发明(设计)人: | 木村庄吾;田中友幸 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
| 主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16;B60J5/00 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;李延虎 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程机械 | ||
1.一种工程机械,包括:可自行的下部行驶体(2);以能够回转的方式搭载在该下部行驶体(2)上且在构成支撑结构体的回转框架(5)上设有驾驶室(8)的上部回转体(3);以及以能够仰俯运动的方式设置在该上部回转体(3)的前、后方向的前侧的作业装置(4),
上述驾驶室(8)具备:
驾驶室箱体(13),其设有位于左前、右前、左中间、左后、右后并在上、下方向上延伸的五根支柱(14~18),并且该各支柱(14~18)间由前面(13A)、左前侧面(13B)、左后侧面(13C)、右侧面(13D)、后面(13E)及顶面(13F)覆盖,且内部成为操作室(13G);以及
门(24),其用于开闭该驾驶室箱体(13)的左前支柱(14)与左中间支柱(16)之间的乘降口(21),后端侧以能够在前、后方向上转动的方式安装在上述左中间支柱(16)上,
上述工程机械的特征在于,
上述左前支柱(14)由以下各部分形成:使左侧面部(14A)的前、后方向的中途部位向上述操作室(13G)侧弯曲的支柱侧阶梯面部(14B);从该支柱侧阶梯面部(14B)的里侧部向后侧延伸设置且与关闭状态的上述门(24)对置的支柱侧对置面部(14C);以及从该支柱侧对置面部(14C)的后端部向上述操作室(13G)侧延伸的后面部(14D),
在上述左前支柱(14)的后面部(14D)设有配合部件(23),该配合部件(23)由具有比上述支柱侧对置面部(14C)更向门(24)侧突出的突出部(23A1)的安装板(23A)、和从该安装板(23A)向后突出的配合环(23B)构成,
上述门(24)具有:形成该门(24)的外侧面的外面板(24A);与该外面板(24A)对置并形成门(24)的内侧面的内面板(24B);位于该内面板(24B)的前侧并配置在上述外面板(24A)的内侧且在关闭了上述门(24)时与上述支柱侧对置面部(14C)对置的门侧对置面板(24C);形成上述内面板(24B)与上述门侧对置面板(24C)之间的阶梯的门侧阶梯面板(24D);以及在与上述配合部件(23)对应的位置设置在上述门侧阶梯面板(24D)的安装开口(24E),
在上述门(24)的上述安装开口(24E)设置门保持部件(28),该门保持部件(28)与上述配合部件(23)的配合环(23B)对置,在关闭了上述门(24)时,与上述配合环(23B)配合而将该门(24)保持在关闭位置,
在上述门(24)的上述门侧对置面板(24C),位于比上述门保持部件(28)更靠前侧设置朝向上述外面板(24A)凹陷的退避凹部(29),
在使上述门(24)处于关闭位置时,通过上述退避凹部(29)来避免与上述配合部件(23)的安装板(23A)的突出部(23A1)的干涉。
2.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
在上述左前支柱(14)的支柱侧对置面部(14C)与上述门(24)的门侧对置面板(24C)的任意一方侧,设置对上述驾驶室箱体(13)与门(24)之间进行密封的密封部件(27),
上述退避凹部(29)配置在上述门保持部件(28)与密封部件(27)之间。
3.根据权利要求2所述的工程机械,其特征在于,
上述退避凹部(29)的深度尺寸(L3)设定为,比设置在上述配合部件(23)的安装板(23A)上的上述突出部(23A1)的突出尺寸(L1)与关闭上述门(24)而上述密封部件(27)变形时的宽度尺寸(L2)之差更大的值。
4.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述门保持部件(28)具有:安装在上述门(24)的安装开口(24E)上的外壳(28A);以及以能够转动的方式设置在该外壳(28A)上,且在关闭了上述门(24)时与上述配合部件(23)的配合环(23B)配合的配合爪(28C)。
5.根据权利要求4所述的工程机械,其特征在于,
在上述门(24)的外面板(24A)设置用于从外部操作上述配合爪(28C)的外侧门把手(25),
在上述门(24)的内面板(24B)设置用于从上述操作室(13G)操作上述配合爪(28C)的内侧门把手(26)。
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