[发明专利]圆柱滚子轴承装置

说明书

技术领域

本发明的实施例涉及用于非公路用车辆的轮驱动组件，并且更特定而言，涉及用于这样的轮驱动组件中的圆柱滚子轴承。

背景技术

非公路用车辆(“OHV”)，例如用于拖运从露天矿挖掘的较重有效负载的矿车，通常采用机动轮用于以节能方式使车辆推进或减速。特别地，OHV通常使用结合交流发电机的较大马力的柴油机、主牵引逆变器和容纳于车辆的后轮胎内的一对轮驱动组件。柴油机与交流发电机直接相关联，使得发动机驱动交流发电机。交流发电机继而向主牵引逆变器供电，主牵引逆变器向两轮驱动组件的电动马达供应具有受控制的电压和频率的电力。各个轮驱动组件容纳行星齿轮传动装置，行星齿轮传动装置将相关联的驱动马达能量的旋转转换成供应到后轮的高扭矩低速旋转能量输出。

由于OHV的重量带来针对这样的车辆的操作和维护的挑战，迫切地期望减小总体车辆重量。因此，通常期望提供尽可能轻的轮组件部件，例如，滚子轴承。

发明内容

在一实施例中，圆柱滚子轴承包括环形外座圈、环形内座圈、俘获于内座圈与外座圈之间的多个滚子、以及保持架，保持架将多个滚子操作地连接在一起用于滚子在内座圈与外座圈之间的旋转运动和回转运动。内座圈相对于待支承的径向负载而具有扩大的内径和减小的厚度。

在另一实施例中，一种用于非公路用车辆的轮组件，包括：轮框；具有环形齿轮的扭矩管；轮毂，其固定到扭矩管并且支承于轮框上；以及在轮框内花键连接到电动马达的轴的太阳齿轮轴，太阳齿轮轴具有太阳齿轮，太阳齿轮与承载于行星齿轮轴上的多个行星齿轮啮合，行星齿轮轴具有与扭矩管的环形齿轮接合的小齿轮并且被多个推力轴承和至少一个圆柱滚子轴承支承于轮框。至少一个圆柱滚子轴承具有：环形外座圈；环形内座圈，其具有比外座圈减小的厚度和扩大的内径以便允许组装于行星齿轮轴的小齿轮上；俘获于外座圈与内座圈之间的多个滚子；以及保持架，其将多个滚子操作地连接在一起。

在另一实施例中，用于在非公路用车辆的轮驱动组件内支承径向负载的圆柱滚子轴承包括：环形外座圈、环形内座圈、俘获于内座圈与外座圈之间的多个滚子、以及保持架，保持架将多个滚子操作地连接在一起用于滚子在内座圈与外座圈之间的旋转运动和回转运动。内座圈具有大约228毫米的内径和大约11毫米的厚度，并且滚子轴承具有大约217000磅(98636 kg)的动态额定负载。

附图说明

参考附图，通过阅读非限制性实施例的下文的描述，本发明将会被更好地理解，在附图中：

图1示出了OHV的透视图。

图2示出了局部透视剖视图，示出了图1所示的OHV的轮驱动组件。

图3示出了根据本发明的实施例而用于与圆柱滚子轴承一起使用的图2所示的轮驱动组件的透视图。

图4示出了图2所示的轮驱动组件的侧视截面图，包括根据本发明的实施例的圆柱滚子轴承。

图5示出了自图4的细节图，包括圆柱滚子轴承。

图6示出了根据本发明的实施例的图4至图5所示的圆柱滚子轴承的透视图。

图7示出了图4至图6所示的圆柱滚子轴承的侧视截面详细视图。

图8示出了图4所示的轮驱动组件的轮框的透视图。

具体实施方式

在下文中将详细地参考本发明的示例性实施例，其示例在附图中示出。在可能的情况下，在所有附图中使用的相同参考标号始终指代相同或相似部件。

发明性轴承的实施例如图1和图2所描绘被构造成用于与OHV 10的轮组件16一起使用。如图所示，OHV 10被支承于成对的双后驱动轮胎组件12上和单个前转向轮胎组件14上。每对后驱动轮胎组件12安装于轮组件16上。这种OHV的规模可为庞大。例如，OHV 10可在空载的情况下重达超过两百六十(260)吨。

参考图3，各个轮组件16包括轮框18、扭矩管20和轮毂22，轮毂22被紧固到扭矩管并且支承于轮框上。在实施例中，扭矩管栓接到轮毂22，轮胎组件12可栓接到轮毂22，如在本文中进一步论述的那样。与轮毂22在轴向相邻，制动组件24也安装到轮框18上，但并不紧固到轮毂。与制动组件24在轴向相反，齿轮罩48安装到轮框18上。