[发明专利]用于以有线方式给电动车辆充电的充电站有效
申请号: | 201280007295.4 | 申请日: | 2012-01-30 |
公开(公告)号: | CN103429455A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | J.雷恩施克 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 胡莉莉;刘春元 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 有线 方式 电动 车辆 充电 充电站 | ||
1.一种用于电动车辆(20)的充电桩(100),该充电桩(100)为了给电动车辆(20)充电而能通过充电线缆(120)与电动车辆(20)相连接,其特征在于,充电桩(100)能够关于空间(601)、尤其是空腔驶入和驶离。
2.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于,充电桩(100)
- 在第一运行状态下、尤其是在静止状态下,驶入空间(601)中,以及
- 在第二运行状态下、尤其是在给电动车辆充电时,从空间(601)驶离。
3.根据上述权利要求之一所述的充电桩,其特征在于,没有直接为了充电所需的电气和电子部件(400)被安置在充电桩(100)中。
4.根据上述权利要求之一所述的充电桩,其特征在于,操作单元(110)被设置有显示装置(111)和输入设备(112)、尤其是一个或多个按键或者键盘形式的输入设备(112)。
5.根据权利要求4所述的充电桩,其特征在于,显示装置(111)是触摸敏感的显示器。
6.一种用于电动车辆(20)的充电站(10),其具有:
- 根据上述权利要求之一所述的关于第一空间(601)、尤其是空腔能够驶入和驶离的充电桩(100),
- 驱动设备(700)、尤其是提升设备、移动设备或者铰接设备,用于将充电桩(100)带入第一空间(601)中和从第一空间(601)带离,以及
- 容器(200),在该容器(200)中安置有直接为了给电动车辆(20)充电所需的电气和/或电子部件(400)的至少一部分,并且充电桩(100)的充电线缆(120)能够与所述容器(200)电连接。
7.根据权利要求6所述的充电站,其特征在于,用于充电桩(100)的第一空间(601)处于
- 地面中,
- 在侧壁(5)中或者在侧壁(5)之后,或者
- 在盖(60)中。
8.根据权利要求6或7所述的充电站,其特征在于,容器(200)处于地面(40)中的第二空间、尤其是空腔中。
9.根据权利要求6至8之一所述的充电站,其特征在于,容器(200)被安置在充电桩(100)能够驶入的同一空间(600)中。
10.根据权利要求6至9之一所述的充电站,其特征在于,第一空间(601)处于容器(200)中。
11.根据权利要求6至10之一所述的充电站,其特征在于,容器(200)、尤其是在形状和材料方面被构造为使得在容器(200)的内部中形成的热尽可能向外传导。
12.根据权利要求11所述的充电站,其特征在于,
- 容器(200)的外壁(201)由镀锌的钢板制成,
- 容器(200)的外壁(201)具有外肋部(202),和/或
- 处于容器(200)的内部中的、在充电站(10)的运行状态下放出热的部件(400)与容器(200)的外壁(201)热连接,尤其是通过导热和/或热对流来热连接。
13.根据权利要求6至12之一所述的充电站,其特征在于,容器(200)具有:
- 电流端子(204),用于为充电站(10)供给电能的电流输送装置(30)能够被连接到所述电流端子(204)上,和/或
- 线缆端子(206),所述充电线缆(120)能够被连接到所述线缆端子(206)上。
14.根据权利要求6至13之一所述的充电站,其特征在于,容器(200)具有孔(205)、尤其是维护孔,利用该孔(205)能够打开和闭合容器(200)。
15.根据权利要求6至14之一所述的充电站,其特征在于,容器(200)和充电桩(100)被实施为一个单元并且能被定位在包括第一空间(601)和第二空间(602)的共同的空腔(600)中。
16.根据权利要求15所述的充电站,其中,容器(200)在端子上仅拥有电流端子(204)。
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