[发明专利]橡胶组合物及其制造方法以及轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶组合物及其制造方法以及轮胎，更详细而言，涉及用于例如轮胎的胎面用途的橡胶组合物及其制造方法以及由该橡胶组合物形成的轮胎。

背景技术

以往，作为用于汽车轮胎的胎面用途的橡胶组合物，已知有与由共轭二烯系橡胶构成的橡胶成分一起配合作为增强剂的炭黑而成的物质。

另外，近年来，由于对汽车的低耗油化的要求越来越高，所以为了应对这样的要求，以减少轮胎的滚动阻力为目的，使用二氧化硅作为填充物。

而且，对于配合二氧化硅作为填充物而成的橡胶组合物而言，由于二氧化硅彼此容易凝聚，难以均匀分散在组合物中，所以为了解决这样的问题，提出了各种提案（例如，参照专利文献1～专利文献3）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-350603号公报

专利文献2：日本特开2006-063209号公报

专利文献3：日本特开2010-254791号公报

发明内容

于是，本发明人等对配合二氧化硅作为填充物而成的橡胶组合物进行了深入研究，结果发现因组合物中的二氧化硅的分散性变得过大而出现由橡胶组合物形成的橡胶弹性体得不到充分的回弹性这样的问题。

本发明是基于如上的情况进行的，其目的在于提供能够得到滚动阻力小、具有优异回弹性的橡胶弹性体的橡胶组合物及其制造方法。

另外本发明的另一个目的在于提供滚动阻力小、具有优异回弹性的轮胎。

本发明的橡胶组合物的制造方法，其特征在于，将仅在一分子聚合物的一个位置存在与二氧化硅具有键合反应性的基团的共轭二烯系聚合物（A）、在一分子聚合物的多个位置存在与二氧化硅具有键合反应性的基团的聚合物（B）以及含有二氧化硅的填充物（C）混炼。

在本发明的橡胶组合物的制造方法中，优选将上述共轭二烯系聚合物（A）和上述填充物（C）混炼后，将得到的混炼物和上述聚合物（B）混炼。

在本发明的橡胶组合物的制造方法中，优选上述共轭二烯系聚合物（A）与上述聚合物（B）的质量比（共轭二烯系聚合物（A）/聚合物（B））为97/3～60/40。

在本发明的橡胶组合物的制造方法中，优选上述聚合物（B）含有来自共轭二烯化合物的结构单元。

在本发明的橡胶组合物的制造方法中，优选在一分子上述共轭二烯系聚合物（A）的一个位置的与二氧化硅具有键合反应性的基团为选自烃氧基甲硅烷基、伯氨基、仲氨基、叔氨基、硫醇基、环氧基、环硫基、氧杂环丁烷基以及烃硫基中的至少1种官能团，

优选在一分子上述聚合物（B）的多个位置的与二氧化硅具有键合反应性的基团为各自独立地选自烃氧基甲硅烷基、伯氨基、仲氨基、叔氨基、硫醇基、环氧基、环硫基、氧杂环丁烷基以及烃硫基中的至少1种官能团。

在本发明的橡胶组合物的制造方法中，优选构成上述填充物（C）的二氧化硅的比例是相对于含有上述共轭二烯系聚合物（A）和聚合物（B）的橡胶成分100质量份为10～120质量份。

本发明的橡胶组合物，其特征在于，是通过将仅在一分子聚合物的一个位置存在与二氧化硅具有键合反应性的基团的共轭二烯系聚合物（A）、在一分子聚合物的多个位置存在与二氧化硅具有键合反应性的基团的聚合物（B）以及含有二氧化硅的填充物（C）混炼而得到的。

本发明的橡胶组合物优选通过将上述共轭二烯系聚合物（A）和上述填充物（C）混炼后，将得到的混炼物和上述聚合物（B）混炼而得。

在本发明的橡胶组合物中，优选上述共轭二烯系聚合物（A）与上述聚合物（B）的质量比（共轭二烯系聚合物（A）/聚合物（B））为97/3～60/40。

在本发明的橡胶组合物中，优选上述聚合物（B）含有来自共轭二烯化合物的结构单元。

在本发明的橡胶组合物中，优选在一分子上述共轭二烯系聚合物（A）的一个位置的与二氧化硅具有键合反应性的基团为选自烃氧基甲硅烷基、伯氨基、仲氨基、叔氨基、硫醇基、环氧基、环硫基、氧杂环丁烷基以及烃硫基中的至少1种官能团，

优选在一分子上述聚合物（B）的多个位置的与二氧化硅具有键合反应性的基团为各自独立地选自烃氧基甲硅烷基、伯氨基、仲氨基、叔氨基、硫醇基、环氧基、环硫基、氧杂环丁烷基以及烃硫基中的至少1种官能团。

在本发明的橡胶组合物中，优选构成上述填充物（C）的二氧化硅的比例是相对于含有上述共轭二烯系聚合物（A）和聚合物（B）的橡胶成分100质量份为10～120质量份。