[发明专利]转向系统

权利要求书

1.一种转向系统，包括：转向柱和一对支承机构，所述转向柱能够旋转地支承转向轴，方向盘连接至所述转向轴，所述一对支承机构将所述转向柱支承为使得能够相对于车身倾斜，

所述支承机构中的每个支承机构包括：

支承托架，所述支承托架具有柱侧紧固部和车身侧紧固部，所述柱侧紧固部紧固至所述转向柱使得能够倾斜，所述车身侧紧固部紧固至固定构件，所述固定构件固定至所述车身；

支点螺栓，所述支点螺栓插入穿过形成在所述柱侧紧固部中的轴孔，所述支点螺栓在所述转向柱倾斜时用作支点，并且所述支点螺栓用于将所述柱侧紧固部紧固至所述转向柱；以及

衬套，所述衬套介于所述支点螺栓与所述轴孔之间；

其中，在所述车身侧紧固部中有紧固孔，紧固螺栓插入穿过所述紧固孔以使所述支承托架紧固至所述固定构件；

其特征在于，

所述支承机构中的每个支承机构包括能够在所述支点螺栓的轴向方向上被压缩的弹性构件，并且所述支承托架构造为通过所述弹性构件被压缩而相对于所述转向柱摆动。

2.根据权利要求1所述的转向系统，

其中，设置在所述支承机构中的任一个支承机构上的所述弹性构件关于所述柱侧紧固部布置在转向柱侧，并且设置在所述支承机构中的另一个支承机构上的所述弹性构件关于所述柱侧紧固部布置在所述转向柱的相反侧。

3.根据权利要求1或2所述的转向系统，

其中，所述紧固孔的内径形成为大于所述紧固螺栓的螺纹部的外径。

4.根据权利要求2或3所述的转向系统，

其中，形成在设置于所述支承机构中的任一个支承机构上的所述支承托架中的紧固孔的内径形成为大于形成在设置于所述支承机构的中另一个支承机构上的所述支承托架中的紧固孔的内径。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的转向系统，

其中，所述车身侧紧固部的相对地面向所述固定构件的紧固表面在与所述紧固表面成直角的平面内相对于下述方向以倾斜方式形成：所述支承托架在所述方向上绕所述柱侧紧固部的作为支点的与所述车身侧紧固部相反的那侧而相对于所述固定构件的相对地面向所述车身侧紧固部的紧固表面摆动。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的转向系统，

其中，所述衬套具有圆形管状部和从所述管状部径向地向外延伸的凸缘部，

所述凸缘部保持在所述柱侧紧固部与在所述轴向方向相对地面向所述柱侧紧固部的相对面向部之间，

所述相对面向部形成为使得在与所述轴向方向成直角的方向上不突出超过柱侧紧固部，以及

所述凸缘部形成为使得在与所述轴向方向成直角的方向上不突出超过相对面向部。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的转向系统，

其中，所述支承托架形成为使得所述支点螺栓在所述支点螺栓拧下的方向上的运动受所述紧固螺栓限制。