[发明专利]包括具有肩部的支承元件的辊式运输机

说明书

技术领域

本发明涉及一种从动辊道(roller track)的新颖结构，并涉及其部件。

背景技术

由于许多变量的原因，辊道是运输各种货物的理想方式。

方式之一是，还用辊式运输机来连接笔直部分上或曲线中的皮带运输机。这通常需要能够补偿不同时钟周期的机器的缓冲器。这里，有时使用储运机(accumulating conveyor)，通过该储运机可获得积聚功能，这对于机器的互相连接来说特别有意义。

方式之一是，可用辊道作为轻辊道，或作为标准的辊式运输机。

轻辊道(也叫做微型辊式运输机)用来运输小的、轻的待运输的货物，特别是运输较短的距离。通常，轻辊道以大约1m/s的运输机速度运输每米最多15kg的货物。例如，具有2m的长度的轻辊式运输机可由57个辊子组成，每个辊子具有30mm的直径(30mm的辊子)和35mm的辊距，使得也可不掉在辊道中地安全地运输小货物。

标准的辊式运输机的辊子具有50mm的直径(50mm的辊子)和大于或等于大约75mm的辊距(辊间距)。这些辊子由塑料或金属制成。在运输工程学中，辊式运输机是固定单元，其在辊子组件上移动货物。

从动辊道具有不同的驱动原理。

在直线运输机的情况中，在更高驱动转矩和更低速度下使用链条，但是，在中间转矩下使用多楔带(poly-V belt)，并在更低的转矩下使用圆形截面皮带。有时，也是用平带。皮带的布置可以是与从动辊相切的方式，或是与从动辊缠绕的方式。在后一种情况中，可辊到辊地，或通过驱动轴，来实现驱动。

通过切向驱动，皮带与辊子相切地接触。这里，皮带由支撑辊支撑，或通过滑轨支撑，使得在运输机辊和皮带之间达到所需的法向力。根据所使用的皮带和将传输的转矩，需要皮带更强或更弱的预拉力。

特别是在切向驱动的情况中，必须将皮带缩短至所需长度并在一点上焊接在一起，或者，如果将使用预定长度的预制驱动带，那么，必须使用额外的空转轮和复杂的张紧装置。必须考虑，无论如何仅可将几个传输装置缩短至所需长度，并且，在该点上难以确保焊接质量。

为了目标效果，必须总是有力地张紧并规则地保持运输元件。过小的张力会导致强烈的绳索振动，或导致齿锁垫圈上的齿跳动。过大的力会在轴承和皮带上产生很大的负载，并通过磨损对齿轮元件造成不利影响。此外，较大的力、皮带的较大的硬度、多个皮带重定向和/或滑轨的使用，会导致较大的摩擦损耗，导致磨损，并导致不必要的能量损耗。

在辊到辊驱动的情况中，一个与驱动电机连接的辊子通过运输元件以通常非正的方式驱动后续的辊子。另一运输元件可驱动下一个后续的辊子，等等。这里，运输元件缠绕在每个辊子的一半的周围。

对于大量辊子，需要许多运输元件，使得摩擦增加，从而能耗和磨损增加。对于具有2m的长度和30mm的辊子的辊式运输机，需要大约60条皮带。速度损耗在这里也具有负面效果，因为，由于在每次从皮带到辊子的运输过程中的滑动的原因，最后的辊子会表现出与第一从动辊明显不同的旋转速度。为了避免这些缺点，在一定程度上使用机动辊。将这些机动辊在辊道部分上集成，使得一个机动辊经由圆形截面皮带，以连续方式，在机动辊的前面和后面驱动例如四个辊子。

通过驱动轴的驱动也需要缠绕许多运输元件，这导致相应的摩擦损耗。此外，运输元件的装配是复杂的。

因此，对于从动辊道，特别是对于将在其中驱动所有或至少大部分辊子的轻辊道，存在这样的问题:仅可以复杂且昂贵的方式实现多个具有其自已的驱动单元的从动辊。在其中经由驱动单元驱动多个辊子的从动辊道，需要比较坚固的驱动单元，因为来自驱动单元的动力传输包括摩擦，从而导致高能耗。另外，包括摩擦的操作通常导致磨损，并导致辊道的部件的过早故障。

直线运输机和弯曲运输机都会出现以上问题，弯曲运输机更可能有问题，因为沿着曲线驱动需要相应地重定向该运输元件或多个运输元件，这会导致更大的摩擦损耗和磨损。

发明目的

因此，本发明的目的是，提供一种易于装配的辊式运输机及其部件，这些部件易于安装、用途广泛、可靠，并且在操作过程中消耗很少的能量。

发明内容

用独立权利要求的主题来解决该目的。

解决该目的的第一方面涉及一种用于装配至辊式运输机的运输机框架的运输机截面支承元件，其中，运输机截面支承元件具有至少一个支承部位，以在运输机框架上支承运输机辊，其中，运输机截面支承元件进一步具有至少一个辊轴，以支承托辊(carrier，承载件)或支撑辊。