[发明专利]复合加工中心的车削主轴部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种复合加工中心的车削主轴部件。

背景技术

图5是表示实施本发明的复合加工中心的外观的立体图，图6是去除罩等后表示的复合加工中心的机械结构图。

复合加工中心1具有安装在车身10上的刀具主轴部件20。刀具主轴部件20由相对于车身10沿Z轴方向移动的柱座22、在柱座22上沿Y轴方向移动的柱23和在柱23上沿X轴方向移动的刀具主轴24构成。在车身10上装备有尾座30，尾座30沿Z轴方向移动。固定在车身10上的车削主轴部件50具有固定在车削主轴基座52上的车削主轴60。车削主轴60利用卡盘62把持工件，利用刀具主轴24实施加工。

复合加工中心1的车削主轴部件50需要在组装后调整车削主轴60的车削主轴中心C₁与相对于柱座22的Z轴运动的铅直面内的平行度以及车削主轴中心C₁与相对于柱座22的Z轴运动的水平面内的平行度。

图7表示以往的车削主轴部件50中的车削主轴60的车削主轴中心车削主轴中心C₁的调整部件，（a）是分解图，（b）是组装图。

在以往的车削主轴部件50中，是一种在车削主轴基座52的安装座54与车削主轴60的安装部64之间夹着平板状的垫片74进行箭头A（铅直）方向的调整的结构。

另外，是一种以车削主轴60的定位用的基准销70为中心利用推拉螺栓73使车削主轴60沿箭头B方向旋转来进行水平方向的调整、并利用安装螺栓80固定的结构。

在该结构中，为了调整箭头A方向的位置，需要精密地加工垫片74的厚度尺寸。

垫片74的加工使用平面研磨机，但是在客户进行车削主轴60的调整的情况下，需要配备平面研磨机。

客户未必一定具有平面研磨机，在该情况下，存在有调整花费时间这样的问题。

另外，在上述作业中，也必须拔出定位销，利用起重机等吊起车削主轴60，卸下垫片74，花费了时间。

本发明的目的在于提供一种解决上述问题的复合加工中心的车削主轴部件。

另外，下述专利文献1中也公开了这种车削部件的调整结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭63-288605号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种具有不需要垫片的调整结构的车削主轴部件。

解决技术问题的技术手段

为了达到上述目的，本发明的复合加工中心的车削主轴部件100具有将车削主轴基座110安装在车身10上的部件和将车削主轴60安装在车削主轴基座110上的部件。将车削主轴基座110安装在车身上的部件具有水平设置的安装面S₂、对车削主轴基座110进行定位的基准销120以及使车削主轴基座110在安装面S₂上移动的移动调整部件。另外，将车削主轴60安装在车削主轴基座110上的部件具有设置为相对于水平面具有角度α的倾斜面的安装面S₁、对车削主轴60进行定位的基准销160以及使车削主轴60在安装面S₁上移动的移动调整部件。移动调整部件作为车削主轴基座110的移动调整部件具有车削主轴基座推拉块140及车削主轴基座推拉螺栓142，作为车削主轴60的移动调整部件具有车削主轴推拉块180及车削主轴推拉螺栓182。而且，上述角度α约为5度。

发明的效果

本发明的车削主轴部件通过具有以上结构，从而不用使用铅直方向的调整用垫片而仅靠操作推拉螺栓就能够进行相对于车削主轴与柱座22的Z轴运动的铅直面内与水平面内的平行度的调整，能够谋求调整作业的高效化。

附图说明

图1是本发明的车削主轴部件的立体图。

图2是本发明的车削主轴部件的主视图。

图3是本发明的车削主轴部件的右侧视图。

图4是本发明的车削主轴部件的俯视图。

图5是实施本发明的复合加工中心的外观立体图。

图6是实施本发明的复合加工中心的机械结构图。

图7表示以往的车削主轴部件，（a）是分解图，（b）是组装图。

具体实施方式

图1是表示本发明的车削主轴部件的整体结构的立体图，图2是本发明的车削主轴部件的主视图，图3是本发明的车削主轴部件的右侧视图，图4是本发明的车削主轴部件的俯视图。

车削主轴部件100具有车削主轴基座110及车削主轴60。