[发明专利]转向装置有效
申请号: | 201280000216.7 | 申请日: | 2012-03-15 |
公开(公告)号: | CN102811896A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 石井徹;田中嵩悠 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19;B60R21/05;B62D1/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 装置 | ||
1.一种转向装置,具备:
下部转向柱,其车体前方侧能够固定于车体;
上部转向柱,其能够向车体前方侧毁损移动地嵌合于所述下部转向柱,并且将安装有转向盘的转向轴轴支撑得能够转动;
上部托架,其能够以可脱离的方式安装于车体,所述脱离的方式是通过二次碰撞时的预定的冲击力与所述上部转向柱一起向车体前方侧脱离;
引导托架,其将车体前方侧固定于所述下部转向柱,沿着所述下部转向柱向车体后方侧延伸,形成有在二次碰撞时对所述上部转向柱的毁损移动进行引导的引导槽;以及
引导销,固定于所述上部托架,其轴部的外周面由所述引导槽进行引导而能够与上部托架一起移动;
所述转向装置的特征在于:
所述引导托架具有与所述上部托架不接触的平板部,在该平板部形成所述引导槽;
所述引导销在该引导销的轴部的上端具有直径比该轴部大的头部;
所述转向装置具备间隙设定部,其在已将所述引导销固定于所述上部托架时,与所述上部托架的上表面接触,而将所述头部的下表面与上部托架的上表面之间的间隙的长度设定为预定的值。
2.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于:
具备合成树脂制的分隔件,所述分隔件外嵌于所述引导销的轴部外周面,所述分隔件的外周面与所述引导槽接触而能够毁损移动;
在所述分隔件的外周面,形成有与所述引导槽接触而能够毁损移动的圆筒部。
3.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于:
在所述分隔件的外周面,形成有与所述引导槽接触而能够毁损移动且相互平行的2个平面部。
4.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于:
具备形成于所述分隔件的上端且直径比分隔件的外周面大的凸缘部。
5.根据权利要求4所述的转向装置,其特征在于:
所述分隔件的凸缘部形成为圆盘状。
6.根据权利要求4所述的转向装置,其特征在于:
所述分隔件的凸缘部形成为矩形形状。
7.根据权利要求4所述的转向装置,其特征在于:
具备凸部,所述凸部向车体上方侧突出地形成于所述凸缘部的上表面,被所述头部的下表面按压而能够塑性变形。
8.根据权利要求7所述的转向装置,其特征在于:
所述凸缘部的所述凸部,用与所述分隔件的中心轴线正交的平面切断出的剖面面积向车体上方侧变小。
9.根据权利要求1到8中的任意一项所述的转向装置,其特征在于:
所述引导槽的车体前方侧的槽宽形成得比车体后方端的槽宽宽。
10.根据权利要求9所述的转向装置,其特征在于:
通过折边加工,使所述引导托架的所述引导槽的周缘立起。
11.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于:
所述间隙设定部是一体形成于所述引导销的轴部的台阶面;
所述引导销的沿着中心轴线的所述头部的下表面与所述台阶面的间隔,比所述分隔件的沿着中心轴线的长度大。
12.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于:
所述间隙设定部是中空圆筒状的轴套,所述轴套外嵌于所述引导销的轴部外周面,所述分隔件外嵌于所述轴套的外周面;
所述轴套的沿着中心轴线的长度比所述分隔件的沿着中心轴线的长度大。
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