[实用新型]一种二次包络环面蜗轮

说明书

技术领域

本实用新型属于传动件技术领域，涉及一种蜗轮，特别是一种二次包络环面蜗轮。

背景技术

蜗轮蜗杆传动结构主要用来传递两交错轴之间的运动和动力，其应用范围十分广泛。随着科学技术的不断发展和生产水平的日益提高，普通蜗轮蜗杆传动结构由于同时参与啮合的齿数少，其传递扭矩受到限制，具有容易磨损、使用寿命短和体积大等缺点，这种普通的蜗轮蜗杆传动结构已不能满足人们的使用要求。

为了在工作过程中降低蜗轮与蜗杆之间的磨损，往往两者啮合后会留有间隙供润滑油进入。由于齿侧间隙的存在，必然给现代机电系统带来冲击、振动和噪声，还会降低系统随动精度和稳定性。若将齿侧间隙设置得较小，虽然能提高传动副的传动精度，但蜗轮上的齿面与蜗杆上齿面的滑动摩擦加剧，润滑油不易对其进行润滑，导致蜗轮蜗杆的使用寿命低。因此，需要提出一种结构设计合理的蜗轮是十分必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构设计合理、润滑效果好的二次包络环面蜗轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种二次包络环面蜗轮，包括轮轴和套设在该轮轴上的呈盘状的本体，所述本体的外环面上具有若干沿本体轴线倾斜设置的轮齿，且若干轮齿均匀分布，两相邻的轮齿之间构成轮槽，其特征在于，所述的轮齿上具有通油孔，所述通油孔的一端该轮齿一侧的轮槽连通，所述通油孔的另一端与该轮齿另一侧的轮槽连通。

在上述的二次包络环面蜗轮中，所述本体的外环面上具有向内凹入的圆弧形槽，上述的轮齿设置在在圆弧形槽内。

在上述的二次包络环面蜗轮中，所述轮齿的外侧面上具有向内凹入的弧形口。

与现有技术相比，本二次包络环面蜗轮具有以下优点：

本体的外环面为圆弧形槽，轮齿的外侧面为弧形口，其结构设计合理，充分与蜗杆啮合；在轮齿上开设有通油孔，蜗轮在转动的过程中，润滑油受到挤压能从轮齿一侧的轮槽内进入到齿轮另一侧的轮槽内，有效对轮齿进行润滑，降低了磨损，延长了蜗轮的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图。

图中，1、轮轴；2、本体；3、轮齿；31、弧形口；4、轮槽；5、通油孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示的二次包络环面蜗轮，包括轮轴1和套设在该轮轴1上的呈盘状的本体2，本体2的外环面上具有若干沿本体2轴线倾斜设置的轮齿3，且若干轮齿3均匀分布，两相邻的轮齿3之间构成轮槽4。

为了增加润滑效果，如图1所示，在轮齿3上具有通油孔5，通油孔5的一端该轮齿3一侧的轮槽4连通，通油孔5的另一端与该轮齿3另一侧的轮槽4连通。

如图1所示，本体2的外环面上具有向内凹入的圆弧形槽，轮齿3设置在在圆弧形槽内；轮齿3的外侧面上具有向内凹入的弧形口31。

本二次包络环面蜗轮的结构设计合理，能充分与蜗杆啮合，啮合时同时接触的齿数较多，在轮齿3上开设有通油孔5，蜗轮在转动的过程中，润滑油受到挤压能从轮齿3一侧的轮槽4内进入到齿轮另一侧的轮槽4内，有效对轮齿3进行润滑，降低了磨损，延长了蜗轮的使用寿命。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了轮轴1、本体2、轮齿3、弧形口31、轮槽4、通油孔5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。