[实用新型]铁路来车提示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路运输安全，特别是铁路来车提示装置。 

背景技术

在铁路区间工务部门对线路进行维修、养护作业时，目前安全防护工作主要靠防护人员人工防护，发现来车通知作业人员撤离线路来实现。线路维修、养护作业需要经常进行，并且作业现场情况复杂、人员多，单靠防护人员人工防护，由于防护人员的防护水平差、工作失误等原因，容易造成作业人员撤离线路不及时，受到人身伤害。 

为了保证线路上作业人员的人身安全，发明铁路来车提示装置，对通过作业区间的列车进行自动检测，通知作业人员及时撤离线路。 

发明内容

本实用新型提供一种铁路来车提示装置，可自动检测通过作业区间的列车，通知作业人员及时撤离线路，保证作业人员的人身安全。 

本实用新型所采用的技术方案是： 

在距离作业区间500m～1000m处(距离可根据需要调整)设置传感器1和传感器2，其距离S可取0.3m～1m；传感器检测到的信号传到发送装置3，由发送装置的单片机计算列车运行速度和列车到达作业区间的时间。传感器与发送装置之间采用有线连接。 

在作业区间线路旁放置接收装置4，接收装置4能够实现声光报警。发送装置3与接收装置4之间信息传递采用无线通信。传感器1、传感器2、发送装置3和收装置4采用高性能蓄电池供电。 

本实用新型的有益效果是，自动检测通过作业区间的列车，通知作业人员 及时撤离线路，保证作业人员的人身安全，具有体积小、重量轻、便于携带等优点。 

附图说明

图1为铁路来车提示装置结构原理示意图。 

具体实现方式 

如图1所示，本实用新型公开的铁路来车提示装置由传感器1、传感器2、发送装置3和接收装置4构成。传感器采用卡式，直接安装在轨底，不影响列车运行安全，作业完成后拆卸方便。 

当列车第一条轮对通过传感器1时，记下时刻t₁，第一条轮对通过传感器2时，记下时刻t₂，则列车的运行速度V＝S/(t₂-t₁)，列车到达作业区间的时间T＝500/V(500m为传感器至作业区间的距离)。时间T只要满足作业人员收到来车提示后安全撤离线路即可。 

同时，将列车将要到达作业区间的信息传给作业区间线路旁的接收装置，接收装置发出声光报警，提示列车即将到达，作业人员及时撤离线路。列车通过后，接收装置停止发出声光报警。