[实用新型]一种停车设备上的油缸连接机构有效
申请号: | 201220753027.4 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN203022392U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 金磊 | 申请(专利权)人: | 青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266603 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 设备 连接 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车设备上的油缸连接机构,属于液压设备领域。
背景技术
油缸连接是所有举升设备和停车设备上的关键传动部分,它直接连接着平台,它的介质是液压油,输入和排除液压油来起到平台上升和下降的作用,平台上升高度的大小直接取决于油缸的高度。而现有的举升设备和停车设备上设置的油缸均为正置,这样活塞杆的侧应力易过大且不均匀,所以在制造时油缸与活塞杆的直径受到应力限制,直径不能过小,且存在升降时容易发生侧倾,油缸排气困难,易进灰尘等问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种停车设备上的油缸连接机构,不仅能减少侧应力,排气更方便,还能很好的减少侧应力,增高上升高度,提高质量,降低制造成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种停车设备上的油缸连接机构,其包括立柱、升降平台和立柱底板,立柱与立柱底板固定连接,立柱内设置有滑台,滑台与升降平台固定连接;所述立柱底座上设置有活塞杆,活塞杆外套有油缸缸筒,油缸缸筒与滑台固定连接。
优化的,上述停车设备上的油缸连接机构,其立柱底板上设置有油缸固定座,活塞杆顶端与油缸固定座固定连接,活塞杆垂直于立柱底板。
优化的,上述停车设备上的油缸连接机构,其滑台上设置有托盘,托盘与油缸缸筒固定连接。
本实用新型改变了原来油缸放置的方式,活塞杆朝下缸筒朝上,把缸筒固定在平台上,从而更容易的连接装置,油缸上下运动,受的的纵向应力,而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间,从而减少侧应力,起到平稳的作用;用倒置式油缸能更容易连接,由于连接在油缸中间,能很好的减少侧应力,油缸筒朝上,空气往走,所以能更好的在油缸筒底部排气,油缸筒头朝下,也能避免灰尘进入。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的A部局部放大图;
图3是本实用新型的B部局部放大图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型为一种停车设备上的油缸连接机构,包括立柱1、升降平台2和立柱底板3,立柱1与立柱底板3固定连接,立柱1内设置有滑台4,滑台4与升降平台2固定连接,其立柱底座3上设置有活塞杆5,活塞杆5外套有油缸缸筒6,油缸缸筒6与滑台4固定连接。立柱底板3上设置有油缸固定座7,活塞杆5顶端与油缸固定座7固定连接,活塞杆5垂直于立柱底板3。滑台4上设置有托盘8,托盘8与油缸缸筒6固定连接。本实用新型改变了原来油缸放置的方式,活塞杆朝下缸筒朝上,把缸筒固定在平台上,从而更容易的连接装置,油缸上下运动,受的的纵向应力,而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间,从而减少侧应力,起到平稳的作用;用倒放式油缸能更容易连接,因为连接在油缸中间,能很好的减少侧应力,油缸筒朝上,空气往走,所以能更好的在油缸筒底部排气,油缸筒头朝下,也能避免灰尘进入。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。
本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
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