[实用新型]一种一次装夹生产行李架铝管的机加工装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件生产工装技术领域，涉及一种一次装夹生产行李架铝管的机加工装置。

背景技术

铝材行李架的加工一般需要定长锯切，钻孔，扩孔几个工序.现在一般采用两种方式加工：1)采用台钻和锯切机分工序加工；2)采用CNC和锯切机分工序加工；针对以上两种方法，方法1)设备成本较低，但是加工速度慢，精度较差，容易产生碰伤或划伤；方法2)设备成本较高，但加工速度较快，精度高，二次装夹有误差，较容易产生碰伤或划伤。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种一次装夹生产行李架铝管的机加工装置，通过该机加工装置只需一次装夹就可以完成铝件钻孔，扩孔和锯切三个工序，具有生产简单，可靠性高，生产效率比较高的特点。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一次装夹生产行李架铝管的机加工装置，其特征在于，包括床身、锯切机、锯切进给装置、钻扩孔进给装置、横向位移装置以及气动压紧治具，所述的锯切机安装在锯切进给装置上，所述的锯切进给装置安装在床身上，所述的钻扩孔进给装置安装在横向位移装置上，横向位移装置安装在床身上，气动压紧治具安装在床身上。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一次装夹生产行李架铝管的机加工装置中，所述的床身上设置有锯切固定支架，所述的锯切机安装在锯切进给装置上后再通过锯切固定支架安装在机床床身上，所述的床身上还设置有治具支架，所述的气动压紧治具通过治具支架安装在床身上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于只需一次装夹就可以把铝件加工成型.主要是把两台锯切机，两个动力头组合到一起，通过一个压紧治具就可以通过一次装夹就可以同时完成钻孔，扩孔和锯切三个工序，同时精度较高，生产稳定性好，具有比较生产简单，可靠性高，生产效率比较高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，床身1；锯切机2；锯切进给装置3；钻扩孔进给装置4；横向位移装置5；气动压紧治具6；锯切固定支架7；治具支架8。

如图1所示，本一次装夹生产行李架铝管的机加工装置，包括床身1、锯切机2、锯切进给装置3、钻扩孔进给装置4、横向位移装置5以及气动压紧治具6，锯切机2安装在锯切进给装置3上，锯切进给装置3安装在床身1上，钻扩孔进给装置4安装在横向位移装置5上，横向位移装置5安装在床身1上，气动压紧治具6安装在床身1上，这里为了方便进行安装，床身1上设置有锯切固定支架7，锯切机2安装在锯切进给装置3上后再通过锯切固定支架7安装在机床床身1上，床身1上还设置有治具支架8，气动压紧治具6通过治具支架8安装在床身1上。

该装夹生产行李架铝管的机加工装置工作时，将产品放置在气动压紧治具6上，通过PLC预先编程后工序动作后，气动压紧治具6先气动夹紧行李架铝管，然后锯切进给装置3驱动锯切机2动作然后定长锯切，该动作完成后，钻扩孔进给装置4开始钻孔，该动作完成后，气动压紧治具6松开产品，整个行李架铝管就成型了，同时由于采用PLC编程控制，且一次装夹加工成型，可以把行李架铝管两端孔位的孔距控制在±0.2，且可以减少由于工序转移造成的铝管碰伤，且可以通过更换不同类型的气动压紧治具6，就可能适应类似产品的生产。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。