[实用新型]一种多功能电锤的传动结构有效
申请号: | 201220751529.3 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN202964583U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李跃辉 | 申请(专利权)人: | 李跃辉 |
主分类号: | B25D11/06 | 分类号: | B25D11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 电锤 传动 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电锤,特别是一种多功能电锤的传动结构。
背景技术:
电锤的结构特点与作业的特殊性使其在建筑、施工等领域被广泛应用,实际应用中,由于其传动结构中各齿啮合部件之间的齿数比设计的不合理,导致一方面电锤的运行速度不快、锤钻效率不高,另一方面还间接影响到了电机的使用寿命。
发明内容:
本实用新型的发明目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑,可提高机器运行速度和锤钻效率,确保电机使用寿命的多功能电锤的传动结构。
本实用新型的发明目的是按以下技术方案来实现的:
一种多功能电锤的传动结构,包括电机转子轴、一号齿轮、二号齿轮、小齿轴和大锥齿,所述一号齿轮和二号齿轮分别布置在电机转子轴的两侧并与电机转子轴齿啮合连接,所述二号齿轮套装在小齿轴上,所述小齿轴与大锥齿相啮合,所述一号齿轮和二号齿轮与电机转子轴的齿数比分别为29∶5和33∶5,所述大锥齿与小齿轴的齿数比为35∶8。
所述一号齿轮与电机转子轴的中心距为18~18.5mm,所述二号齿轮与电机转子轴的中心距为20~20.5mm。
所述一号齿轮与电机转子轴的中心距为18.2mm,所述二号齿轮与电机转子轴的中心距为20.4mm。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点:
本实用新型通过改善传动结构中各齿啮合部件之间的齿数比,进而达到优化齿轮传动比之目的,使电锤的运行速度和锤钻效率得以提高。同时,与现有电锤的传动结构相比,在达到同等运行速度的情况下,本实用新型电锤的电机做功更少、损耗更小,从而也能提高电机的使用寿命。再者,本实用新型还优化了电机转子轴及与其配合的两个齿轮之间的中心距,使其结构紧凑,并进一步提高了传动效率。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,本实施例所述一种多功能电锤的传动结构,包括电机1、电机转子轴2、一号齿轮3、二号齿轮4、小齿轴5和大锥齿6。一号齿轮3和二号齿轮4分别布置在电机转子轴2的两侧并与电机转子轴2齿啮合连接,二号齿轮4套装在小齿轴5上,小齿轴5与大锥齿6相啮合。一号齿轮3和二号齿轮4与电机转子轴2的齿数比分别为29∶5和33∶5,大锥齿6与小齿轴5的齿数比为35∶8。
一号齿轮3与电机转子轴2的中心距为18~18.5mm,优选为18.2mm。二号齿轮4与电机转子轴2的中心距为20~20.5mm,优选为20.4mm。
上述实施例仅供说明本实用新型之用,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
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