[实用新型]一种三功能电锤

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动工具领域，特别是一种具有锤、钻、锤钻三种功能的电锤。

背景技术：

电锤的结构特点与作业的特殊性使其在建筑、施工等领域被广泛应用，由此也对其性能提出了较高要求，而目前市面上的三功能电锤大多存在如下不足有待于改进：

一是功能转换结构复杂，操作不便。

二是实际应用中，电锤有时会在运行过程中出现钻头卡死的现象，此时若不立即中止电机转子轴输出的扭力传输到钻头，就会在钻头上产生巨大的扭力甩伤操作人员，然而现有电锤并未对此作出合理的设计。

三是传动结构中各齿啮合部件之间的齿数比设计的不合理，导致一方面电锤的运行速度不快、锤钻效率不高，另一方面还间接影响到了电机的使用寿命。

四是未合理安排气缸组件及其传动组件之间的配合尺寸，导致电锤体积庞大、重量较重，由于电锤是靠操作者手持机器进行作业的，机器工作时还会产生冲击和振动等，过大、过重的机器会给操作者带来不便，不仅会让操作者容易疲劳，而且还会对操作者造成潜在伤害的危险。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种功能转换方便、安全可靠、工作效率高、使用寿命长，且结构紧凑、体积小巧、重量轻，更适合于手持作业的三功能电锤。

本实用新型的目的是按以下技术方案来实现的：

一种三功能电锤，包括电机、转子轴、一号传动齿、偏心轴、连杆、活塞、气缸、撞锤、冲锤、转套、二号传动齿、小齿轴、缸套齿，其中，一号传动齿安装在偏心轴上并与转子轴齿啮合连接，偏心轴通过设置在其上端的偏心块与连杆一端连接，连杆另一端与活塞连接，活塞滑动套装在气缸内后端，转套滑动套装在气缸前端，冲锤滑动套装在转套内，撞锤滑动套装在气缸内并位于冲锤后端，二号传动齿安装在小齿轴上并与转子轴齿啮合连接，小齿轴上端与缸套齿齿啮合连接，缸套齿套装在气缸外部，所述一号传动齿与偏心轴通过平键可轴向移动连接，所述一号传动齿下端设置有顶杆，上端压装有回位弹簧，还包括一横向设置的转换旋钮，所述顶杆下端与该转换旋钮里端的偏心头抵顶配合。

所述小齿轴上于二号传动齿下端依次安装有脱扣固定板、第一钢丝挡圈、脱扣活动板、碟形弹簧、第一调整垫和第二钢丝挡圈，其中，所述碟形弹簧通过第一调整垫和第二钢丝挡圈固定压紧在脱扣活动板上，所述脱扣固定板上开设有钢球孔，所述钢球孔内安装有钢球，所述二号传动齿下表面设置有限位槽，所述钢球上端伸入限位槽内，下端由脱扣活动板压紧，所述脱扣活动板还通过第一钢丝挡圈将脱扣固定板压紧在二号传动齿下表面，所述二号传动齿与小齿轴间隙配合，所述二号传动齿的上端由小齿轴轴承和第二调整垫限位。

所述碟形弹簧具有四片，两两叠加形成二组，二组之间相对压装在一起。

所述缸套齿与气缸通过平键可轴向移动连接，所述缸套齿与另一转换旋钮配合连接。

所述一号传动齿和二号传动齿与转子轴的齿数比分别为29∶5和33∶5，所述缸套齿与小齿轴的齿数比为35∶8。

所述气缸内孔直径为20mm，所述气缸内活塞与撞锤之间的最大极限距离为49-50mm，最小压缩距离为11-12mm。

所述连杆的中心距为36mm，所述偏心轴的偏心距为10mm。

所述气缸前端内壁上设置有钢球，所述转套上开设有与钢球配合的滑槽，所述转套在气缸内的移动距离由钢球与滑槽的配合进行限定，其最大移动距离为6.5mm。

所述冲锤在转套内的最大移动距离为13mm。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点：

1、功能转换简单易行，操作方便，只需转动相应的旋钮即可。

2、可在电锤运行过程中钻头卡死时，通过钢球的脱扣立刻中止电机经转子轴输出的扭力继续传输到钻头，从而防止钻头上产生巨大扭力甩伤操作人员，提高操作的安全性。

3、通过改善传动结构中各齿啮合部件之间的齿数比，进而达到优化齿轮传动比之目的，使电锤的运行速度和锤钻效率得以提高。同时，与现有电锤的传动结构相比，在达到同等运行速度的情况下，本实用新型电锤的电机做功更少、损耗更小，从而也能提高电机的使用寿命。

4、通过优化气缸组件及其传动组件之间的配合尺寸，达到了缩小电锤体积、减轻电锤重量的目的，使其一方面更适合于手持作业，另一方面也能防止操作时因操作不便而存在的各种潜在危险，使用安全可靠。

附图说明：

图1为本实用新型三功能电锤的总装结构示意图。

图2为图1中小齿轴及其上部件的结构示意图。

具体实施方式：