[实用新型]一种双轴破碎机液压系统有效
申请号: | 201220750283.8 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN203018161U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 王结明;阮伟均;樊卫星;包香连 | 申请(专利权)人: | 中山市恒动机械制造有限公司 |
主分类号: | B02C18/24 | 分类号: | B02C18/24;F15B11/17;F15B21/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 破碎 液压 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压系统,具体涉及一种双轴破碎机液压系统。
背景技术
目前,破碎设备广泛应用于固体废弃物、城市生活垃圾破碎等相关领域,作业工作环境极为恶劣,工作负荷波动性较大,常因放料不均或因破碎腔进入硬度极强的不可破碎物而出现突然的大幅度的超载险情。传统的破碎设备使用电机带动减速机作为动力,但电机动力负载不稳定,如出现过载等情况,不能有效的保护好机器,特别容易造成刀具的损坏,这就是要求设备本身应具有良好的自我保护系统,以便设备安全运转,故障率保持在低的水平上。
实用新型内容
本实用新型旨在克服现有技术的不足,提供一种动力负载稳定、有效保护刀具的双轴破碎机液压系统。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种双轴破碎机液压系统,由两组液压回路和冷却油路构成,每组所述液压回路包括油箱、电机、液压泵、压油过滤器、溢流阀、压力传感器、电液动换向阀和液压马达,电机与液压泵通过联轴器相连,油箱、液压泵、压油过滤器、溢流阀、压力传感器、电液动换向阀和液压马达之间通过油管相连通。
优选的,所述液压泵的出油口通过第一油管与所述液压马达的进油口相通,所述液压马达的回油口通过第二油管与油箱相通,第一油管上依次设有压油过滤器、溢流阀、压力传感器、电液动换向阀,第二油管通过所述电液动换向阀与所述油箱连通,所述压油过滤器与所述压力传感器之间还设有压力表。
优选的,所述液压泵的出油口设有单向阀,所述液压泵的进油口与所述油箱相连接;所述溢流阀的溢油口与所述油箱相通。
优选的,所述冷却油路包括水冷泵组、水冷却器以及回路滤油器,所述水冷泵组和所述回路滤油器与所述油箱连通,且所述水冷却器与所述回路滤油器之间设有节流阀。
优选的,所述油箱上还设置有液压继电器、测温热电偶、液位计以及空气滤清器。
优选的,所述液压泵为轴向柱塞泵。
相比于现有技术,本实用新型的双轴破碎机液压系统,液压马达的输出轴分别与剪刀筒轴相连,通过控制液压泵来调节液压马达的输出扭矩与旋转方向,从而控制剪刀筒轴调速、启停与反转,达到保护刀具的目的,使机器整体更好更加稳定的运行,减少因刀具损坏带来的维护等相关的损失。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种双轴破碎机液压系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型一种双轴破碎机液压系统,由两组液压回路和冷却油路构成,每组液压回路包括油箱1、电机5、液压泵3、压油过滤器16、溢流阀7、压力传感器8、电液动换向阀10和液压马达19,电机5与液压泵3通过联轴器4相连,油箱、液压泵、压油过滤器、溢流阀、压力传感器、电液动换向阀和液压马达之间通过油管相连通。
在本实用新型中,液压泵3为轴向柱塞泵,液压泵3的出油口通过第一油管与液压马达19的进油口相通,第一油管上依次设有压油过滤器16、溢流阀7、压力传感器8、电液动换向阀10,液压泵的出油口设有单向阀6,液压泵3的进油口与油箱1相连接,溢流阀7的溢油口与油箱1相通,压油过滤器16与压力传感器8之间还设有压力表9。液压马达19的回油口通过第二油管与油箱1相通,第二油管也通过电液动换向阀7与油箱1连通。冷却油路包括水冷泵组13、水冷却器14,以及回路滤油器15,水冷泵组13以及回路滤油器15均与油箱1连通,且水冷却器14与回路滤油器15之间设有节流阀12。油箱上还设置有液位继电器20、测温热电偶21以及空气滤清器17。
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