[实用新型]一种汽车通道上加强板支撑装置有效
| 申请号: | 201220749857.X | 申请日: | 2012-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN203125054U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 时金磊;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 通道 加强 支撑 装置 | ||
1. 一种汽车通道上加强板支撑装置,其特征在于包括支撑座(1)、升降机构、支撑平台(2)、限位块(3)、支撑臂(4)和支撑块(5),升降机构安装在支撑座(1)上,支撑平台(2)和升降机构相连,所述的支撑平台(2)上对称地安装有两个所述的支撑臂(4),两个支撑臂(4)的悬浮端相对设置,支撑臂(4)的悬浮端上安装有所述的支撑块(5),支撑块(5)设有朝上的夹口(6),所述的限位块(3)设在所述的支撑平台(2)的中部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车通道上加强板支撑装置,其特征在于所述的升降机构包括电机及和电机的转轴相连的丝杆,电机安装在所述的支撑座(1)上,丝杆竖直朝上和所述的支撑平台(2)相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车通道上加强板支撑装置,其特征在于所述的升降机构为气缸(7),气缸(7)安装在所述的支撑座(1)上,气缸(7)的活塞朝上并和所述的支撑平台(2)相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车通道上加强板支撑装置,其特征在于所述的支撑臂(4)由横臂和竖臂相连而成,横臂和竖臂的连接处呈弧形光滑过渡。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车通道上加强板支撑装置,其特征在于所述的支撑臂(4)的悬浮端上连接有一根呈L型的连接杆(8),连接杆(8)的垂直段上对称地连接有两个夹块(9)构成所述的支撑块(5),夹块(9)的顶面和侧面的连接处下凹形成缺口(10),两个夹块(9)的缺口(10)相对设置形成所述的夹口(6)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车通道上加强板支撑装置,其特征在于所述的缺口(10)的侧面和底面的连接处呈弧形光滑过渡。
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