[实用新型]用于油润滑的轮毂总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂总成，具体来讲涉及一种适用于油润滑的轮毂总成。 

背景技术

现有技术中的油润滑的轮毂油封在使用过程中会失效漏油。 

现有技术中的油润滑的轮毂总成在内轴承和轮毂油封的腔体间，没有提供专门设计的回油道。在汽车行驶过程中，由于圆锥滚子轴承的泵油作用，使得内轴承与轮毂油封之间的油量不断的增加，油压不断升高，致使油封漏油。 

实用新型内容

针对目前油润滑的轮毂油封漏油的问题，本实用新型提供了一种用于油润滑的轮毂总成。 

该种用于油润滑的轮毂总成，包括轮毂本体、外圆锥滚子轴承、内圆锥滚子轴承、轮毂油封，其特征在于：所述的轮毂本体周向均匀分布有若干个轮毂油封与内轴承之间的腔体通向内外轴承之间的腔体的油道。 

轮毂总成在汽车行驶过程中，使得内轴承与轮毂油封之间的腔体增加的油量可以通过油道流回到内外圆锥滚子轴承之间的腔体，保持内轴承与轮毂油封之间的腔体内的油压，减少了轮毂油封漏油的可能性。 

附图说明

图1为本实用新型的用于油润滑的轮毂总成的局部剖视图； 

图2为图1所示实施例中轮毂本体的侧剖面图；  

图3为图1所示实施例中轮毂本体的主视图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细的说明。 

参见图1，本实用新型适用于油润滑的轮毂总成，包括轮毂本体2、外圆锥滚子轴承1、内圆锥滚子轴承3、轮毂油封4。所述的轮毂本体2的周向均匀分布有多个轮毂油封与内轴承之间的腔体a通向内外圆锥滚子轴承之间的腔体b的油道c。轮毂本体2的侧剖面图和主视图如图2、3所示。 

如图1所示，汽车在行驶中，当使用本实用新型的用于油润滑的轮毂总成时，腔体a中的油可以由回油道c流入腔体b，使得腔体a中的油量和油压不会升高，减少了轮毂油封漏油的可能性。