[实用新型]半自动汽车线束胶布包扎机

说明书

本实用新型涉及汽车线束加工技术领域，具体涉及一种包扎机。

在汽车工业中，无论是高级豪华型还是经济实用型的汽车，都需要使用汽车线束连接各个部件，实现汽车电子化控制的功能。为了对这些汽车线束进行绝缘防护，大部分的汽车线束外部被包裹有胶布，而一辆汽车内的汽车线束数量众多，汽车线束包裹要求较高，使得线束包裹工作很繁重。但是目前许多线束加工商在处理线束包扎时，仍然还采用手工包扎的方式，不仅效率低下，且制作成本高昂，费时费力，即使现在市面上已经出现了一些包线机辅助工人进行包扎胶布，但是这些包线机大都结构复杂，维修不便，且价格高昂，不够经济。

中国专利“201210197284.9”公开了一种包线装置，包括底座，底座上固定有框架，框架上设置有可上下移动的压板，压板上设置有一侧平行移动的推板，底座上表面固定有底板，底板上设有容线槽，容线槽与推板对立设置。框架上方固定有第一气缸，第一气缸与压板连接。该专利中的包线装置虽然公开了一种半自动包线装置，可辅助工人进行快速包线，但是该包线装置的体积偏大，占用空间，不便于运输，且包线工作的进行依赖于气缸，导致其工作效率偏低，对于包线速度的控制较为不稳定。

本实用新型的目的在于，提供一种半自动汽车线束胶布包扎机，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

半自动汽车线束胶布包扎机，包括机架、电机、包线装置，所述包线装置位于所述机架上，所述电机连接所述包线装置，其特征在于，所述包线装置包括一胶带固定机构、一马蹄形滚轮，所述马蹄形滚轮的边缘上设有所述胶带固定机构，所述马蹄形滚轮通过一传送带装置连接所述电机。

本实用新型的电机通过传送带装置带动所述马蹄形滚轮进行旋转，所述马蹄形滚轮转动时，带动所述胶带固定机构上固定的胶带做圆周运动，以便所述胶带对于穿过所述马蹄形滚轮的线束进行包线。

所述机架包括两个支撑板、一工作台，两个支撑板与所述工作台垂直连接，两个支撑板分别为第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板的板面与所述第二支撑板的板面垂直；

所述机架包括两个支撑板、一工作台，两个支撑板与所述工作台垂直连接，两个支撑板分别为第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板的板面与所述第二支撑板的板面垂直；

所述第一支撑板上设有一通孔，所述马蹄形滚轮位于所述通孔处，所述第二支撑板上设有一传递线束的线束滚轮装置，所述线束滚轮装置对应所述通孔设置。

所述马蹄形滚轮包括一马蹄形外轮、一马蹄形内轮，马蹄形外轮内设有所述马蹄形内轮，所述马蹄形外轮可转动连接所述马蹄形内轮，所述马蹄形内轮与所述第一支撑板可拆卸连接，所述胶带固定装置位于所述马蹄形外轮上。

所述第一支撑板的后端与所述工作台螺栓连接，其前端悬空，所述第一支撑板的前端端口处设有一拿取线束的缺口，所述缺口连通所述通孔，所述马蹄形内轮的开口朝向所述缺口。当线束需要进行包裹线束时，可将所述线束穿过所述通孔，并通过所述马蹄形滚轮带动所述胶带固定装置将线束进行包裹，然后将包裹完毕的线束通过所述缺口处直接平移拿出，避免包裹完毕的线束的接头过多，无法从所述通孔中抽出。

所述胶带固定装置包括一胶带固定管、一连接杆，所述连接杆的一端连接所述胶带固定管，另一端可拆卸连接所述马蹄形外轮，所述胶带固定管的外部设有一橡胶层，以便将胶带卷插接在所述胶带固定管上，完成所述胶带卷与所述胶带固定管的快速连接。

所述传送带装置包括一主动轮、两个从动轮、一环状传送带，所述主动轮位于所述第一支撑板的后部，并位于所述马蹄形滚轮的后方，两个从动轮分别位于所述马蹄形滚轮的前方上下两侧；

所述主动轮通过所述环状传送带分别连接位于上方的所述从动轮、所述马蹄形滚轮、位于下方的所述从动轮，所述主动轮连接所述电机。以便所述电机带动所述主动轮旋转时，所述主动轮通过所述环状传送带带动所述从动轮转动。

所述主动轮、从动轮位于所述环状传送带内侧，所述马蹄形滚轮位于所述环状传送带外侧；

所述马蹄形滚轮的外缘圆周方向设有一圈传动带凹槽，所述环状传送带通过所述传送带凹槽连接所述马蹄形外轮。以便所述主动轮带动所述从动轮旋转时，两个从动轮带动所述马蹄形滚轮进行旋转。

所述马蹄形滚轮的外缘圆周方向设有一圈传动带凹槽，所述环状传送带通过所述传送带凹槽连接所述马蹄形外轮。以便所述主动轮带动所述从动轮旋转时，两个从动轮带动所述马蹄形滚轮进行旋转。