[实用新型]一种飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件，尤其涉及一种飞轮。

背景技术

飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动,常见于机器、汽车、自行车等，具有较大转动惯量的轮状蓄能器。飞轮设计的好坏的重要一点是飞轮的转动惯量是否够大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有较大转动惯量的飞轮。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种飞轮，包括飞轮本体，所述的飞轮本体分为飞轮中心体和飞轮外体，所述的飞轮中心体和飞轮外体通过连接梁连接，所述的飞轮中心体的中设有轴承孔，所述的飞轮外体的外侧边缘设有飞轮齿。

进一步，所述的飞轮中心体上设有定位孔。

进一步，所述的连接梁和飞轮中心体的厚度为飞轮外体的二分之一。

本实用新型的有益效果是：将飞轮本体分为飞轮中心体和飞轮外体，在两者之间用连接梁连接，并且飞轮中心体和连接梁的厚度比飞轮外体小，这样就使得飞轮的质量分布远离飞轮的转动主轴，从而提高了飞轮的转动惯量。

附图说明

图1为本实用新型一种飞轮的剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、飞轮外体，2、飞轮中心体，3、飞轮齿，4、轴承孔，5、连接梁，6、定位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种飞轮，包括飞轮本体，飞轮本体分为飞轮中心体2和飞轮外体1，飞轮中心体2和飞轮外体1通过连接梁5连接，飞轮中心体2的中心设有轴承孔4，飞轮外体1的外侧边缘设有飞轮齿3，飞轮中心体2上设有定位孔6，连接梁5和飞轮中心体2的厚度为飞轮外体1的二分之一。由于飞轮本体的质量分布偏向飞轮本体的外侧，使得飞轮主体有较大的转动惯量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。