[实用新型]可识别车辆身份的充电桩和充电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电技术，尤其涉及一种可识别车辆身份的充电桩和充电系统。

背景技术

在电动汽车等充电车辆的实际应用中，需要在充电站为车辆电池进行补电，以供车辆的正常运行。

现有的充电系统，一般由充电桩和后台管理系统组成，充电桩在后台管理系统的控制下完成对充电车辆的充电操作，后台管理系统一方面可以控制充电桩对充电车辆进行充电操作，另一方面可以根据充电信息进行计费以及对充电位进行监控。现有技术对充电位的监控主要采用人工值守方式，而充电站内的充电位有限，经常会发生未经过入网认证的车辆来充电。因此，仅靠工作人员的监督无法做到及时、全面的管理，不仅需要大量的人力、物力，也会降低工作效率，而且造成了电力资源损失。

实用新型内容

本实用新型提供一种可识别车辆身份的充电桩和充电系统，用以通过自动识别充电车辆的身份来解决充电车辆的合法性难以保证的问题。

本实用新型的第一个方面是提供一种可识别车辆身份的充电桩，其中：

所述充电桩的外部设有天线，所述充电桩的内部设有读卡器和充电控制模块；

所述天线与充电车辆上存储有车辆身份识别信息的射频识别（RadioFrequency Identification，以下简称：RFID）标签无线射频连接，所述天线与所述读卡器连接，所述读卡器与所述充电控制模块连接，所述充电控制模块与后台管理系统连接。

所述充电桩的内部还设有违规计时模块，所述违规计时模块与所述充电控制模块连接。

所述充电桩的顶部还设有与所述充电控制模块连接的告警显示模块。

所述充电桩内还设有连接在所述读卡器与所述充电控制模块之间的解密模块。

所述充电桩内还设有连接在所述充电控制模块和所述后台管理系统之间的转换模块。

本实用新型的另一个方面是提供一种可识别车辆身份的充电系统，包括后台管理系统及上述的充电桩。

所述充电系统，还包括连接在所述充电桩与所述后台管理系统之间的交换机。

所述后台管理系统，包括：依次连接的指令收发模块、充电数据处理模块和数据库。

由上述技术方案可知，本实用新型通过读卡器读取充电车辆上RFID标签发送的车辆身份识别信息，并将读取的车辆身份信息发送给充电控制模块，该充电控制模块将车辆身份识别信息发送给后台管理系统，实现充电车辆的身份认证，并且，整个过程中无需人工参与，节约了人力成本，提高了工作效率，并在一定程度上减少了电力资源的损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的可识别车辆身份的充电桩实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型提供的可识别车辆身份的充电桩实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型提供的可识别车辆身份的充电桩实施例三的结构示意图；

图4为本实用新型提供的可识别车辆身份的充电系统实施例一的结构示意图；

图5为本实用新型提供的可识别车辆身份的充电系统实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型提供的可识别车辆身份的充电桩实施例一的结构示意图，如图1所示，所述充电桩的外部设有天线11，所述充电桩的内部设有读卡器12和充电控制模块13。

所述天线11与充电车辆上存储有车辆身份识别信息的RFID标签无线射频连接，所述天线11与所述读卡器12连接，所述读卡器12与所述充电控制模块13连接，所述充电控制模块13与后台管理系统连接。

具体地，本实施例中所述车辆身份识别信息包含但不限于车辆身份信息、入网认证信息、电池信息等任意能够标识车辆身份的信息。其中，车辆身份信息例如可以是车牌号，入网认证信息例如可以是认证码。

RFID标签可以与充电车辆单一匹配固定，该RFID例如可以粘结在充电车辆的前挡风玻璃右上角和后挡风玻璃左下角，从而使得车辆以车头正向驶入、倒车驶入或者其他多角度进出、停靠充电位时均能正常读取车辆信息。