[实用新型]一种减速感应电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机领域，具体地说是一种减速感应电动机。

背景技术

现有的减速感应电动机装配时，一般把电机直接与工作装置齿轮连接称为单级连接，这种单级方式虽然结构简单，其连接的齿轮承受扭力要大，容易使齿轮上齿磨损，降低使用寿命。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是要提高减速感应电动机中的使用寿命。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型的

一种减速感应电动机，包括蜗轮轴、蜗轮、蜗杆、输出轴和齿轮；所述蜗轮套在蜗轮轴上并与蜗轮轴固定连接，所述齿轮套在输出轴上并与输出轴固定连接；所述蜗杆与蜗轮传动连接，所述蜗轮轴与齿轮传动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述蜗杆的外径为12mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述输出轴的长度为81.7mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述蜗轮轴的长度为41.3mm。

（三）有益效果

本实用新型的减速感应电动机，设置蜗杆、蜗轮、蜗轮轴和齿轮这种多级连接，通过把电机传送过来的扭力一级一级缓冲分散，将分散到蜗杆、蜗轮、蜗轮轴和齿轮的齿上从而降低了齿轮磨损，延长了减速感应电动机中的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的减速感应电动机的结构示意图；

图中1为蜗杆、2为蜗轮、3为蜗轮轴、4为齿轮、5为输出轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种减速感应电动机，包括长度为41.3mm的蜗轮轴3、蜗轮2、外径为12mm的蜗杆1、长度为81.7mm的输出轴5和齿轮4；所述蜗轮2套在蜗轮轴3上并与蜗轮轴3固定连接，所述齿轮4套在输出轴5上并与输出轴5固定连接；所述蜗杆1与蜗轮2传动连接，所述蜗轮轴3与齿轮4传动连接。通过把电机传送过来的扭力一级一级缓冲分散，将扭力分散到蜗杆1、蜗轮2、蜗轮轴3和齿轮4的齿上从而降低了齿轮磨损，延长了减速感应电动机中的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。