[实用新型]一种凸轮轴有效
| 申请号: | 201220748123.X | 申请日: | 2012-12-30 | 
| 公开(公告)号: | CN203189503U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 | 
| 发明(设计)人: | 杨文飞;杨文雄 | 申请(专利权)人: | 重庆亚源汽车配件有限公司 | 
| 主分类号: | F16C3/10 | 分类号: | F16C3/10;F16F15/28 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 凸轮轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,尤其涉及一种凸轮轴。
背景技术
凸轮轴是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。凸轮轴是所有的内燃机、清洗机、空压机的主要零件,由凸轮轴木体、平衡块和连接构件组成。现有凸轮轴(装配式结构)装配部位都是开放式结构,用螺钉把平衡块和凸轮轴本体连接起来。在工作过程中由于存在机械震动,螺钉会产生松动现象,另外由于交替的热胀冷缩作用,螺钉也会产生脱落,从而导致平衡块掉,这种现象在单缸机柴油机中尤为明显。掉平衡块的直接后果是炸机,情况恶劣时会产生车毁人亡。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以解决凸轮轴平衡块易脱落和装配复杂的问题的凸轮轴。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种凸轮轴,包括凸轮轴本体、平衡块,所述的平衡块安装在凸轮轴本体底部,所述的平衡块和凸轮轴本体通过螺栓固定。
进一步,所述的凸轮轴本体设有燕尾状底部,平衡块上部设有与凸轮轴本体燕尾状底部吻合的槽。
本实用新型的有益效果是:采用螺栓连接和燕尾槽的卡合,双重方法解决了平衡块易脱落的问题,同时方便转配。
附图说明
图1为本实用新型一种凸轮轴的结构主视图;
图2为本实用新型一种凸轮轴的结构侧视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、凸轮轴本体,2、平衡块,3、螺栓,4、燕尾状底部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1、图2所示,本实用新型的凸轮轴的一种实施例,:一种凸轮轴,包括凸轮轴本体1、平衡块2,平衡块2安装在凸轮轴本体1底部,平衡块2和凸轮轴本体通过螺栓3固定,凸轮轴本体1底部为燕尾状底部4,平衡块2上部设有与凸轮轴本体1燕尾状底部4吻合的槽。平衡块2通过燕尾状底部4的过盈配合,以及底部的螺栓3连接,有效地解决了现有技术中平衡块2易脱落的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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