[实用新型]一种简易的减震器螺母拆装工具有效
申请号: | 201220747883.9 | 申请日: | 2012-12-29 |
公开(公告)号: | CN203003759U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 车子君 | 申请(专利权)人: | 麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201807 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 减震器 螺母 拆装 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺母拆装工具,尤其是涉及一种简易的减震器螺母拆装工具。
背景技术
目前,有些厂家的减震器的活塞杆与上弹簧座用螺母链接,并且为了防止在对螺母作业时活塞杆跟转,在活塞杆上加开一个内六角凹槽。在拧紧及拧松螺母的时候必须使用额外的一支内六角扳手从中间稳定住活塞杆,而通常麦弗逊悬架与车身的连接支架会高于减震器上连接点,这导致减震器螺母的位置很低不易使用普通工具作业,
在国外已经有针对这个问题的专用工具,但是价格昂贵。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种携带方便、价格低廉、生产工艺简易的减震器螺母拆装工具。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种简易的减震器螺母拆装工具,所述的减震器包括,所述的拆装工具包括套筒、六角螺母和内六角扳手,所述的六角螺母设在套筒的一端,所述的内六角扳手穿过六角螺母,并插入套筒内。
所述的螺母焊接在套筒上,且螺母孔的位置与套筒开口的位置相匹配。
所述的套筒的长度小于内六角扳手的长度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
一、价格低廉:只需要一个常规的加长套筒及一个标准螺母;
二、携带方便:对比体积庞大的专用工具本实用新型只需在带原有标准工具的基础上额外携带一个套筒体积大小的专用套筒;
三、生产工艺简易:组成部分都是非常容易获取的标准件并且生产工艺只需要在局部进行焊接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1-图2所示,一种简易的减震器螺母拆装工具,所述的拆装工具包括套筒1、六角螺母2和内六角扳手3,所述的六角螺母2设在套筒1的一端,所述的内六角扳手3穿过六角螺母2,并插入套筒1内。所述的套筒为六角套筒。所述的六角螺母2焊接在套筒1上,且六角螺母2的螺母孔的位置与套筒1开口的位置相匹配,保持套筒开口的畅通以便用于稳定减震器活塞杆的内六角扳手3通行。所述的套筒1的长度小于内六角扳手3的长度。
上述螺母拆装工具的工作原理为:使用六角套筒加焊螺母的方式,并在套筒中间设置通道容许内六角扳手通行,套筒套在减震器螺母上,按要求扭矩拧松或拧紧减震器上点链接螺母。
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