[实用新型]可灵活使用的地板式电子油门踏板

说明书

技术领域

本实用新型属于电子技术领域，涉及一种电子油门踏板，尤其涉及一种可灵活使用的地板式电子油门踏板。

背景技术

近年来电子技术飞速发展，汽车电子油门踏板也随着飞速发展，早期那种拉线式的油门踏板已渐渐被淘汰，取而代之的是功能更强，使用更方便的电子油门踏板。

电子油门踏板采用非接触式角位移传感器。电子油门踏板角位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化时，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统的数据信息进行运算，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电子油门电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行相关动作。

由于目前大型客车、重卡等车型保有量相对较小的特点，导致电子油门踏板发展速度缓慢，特别是满足相应车型的电子油门踏板少之又少，导致寻找相应车型电子油门踏板的难度很大。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的电子油门踏板，以便能应用于各类车型。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可灵活使用的地板式电子油门踏板，可应用于各类车型，适用性广，踏板反应灵敏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种可灵活使用的地板式电子油门踏板，包括：底板、踏板面、销轴、传感器装置、滚轮装置、外扭簧、内扭簧、转轴装置；所述踏板面安装有所述传感器装置、滚轮装置、外扭簧、内扭簧、转轴装置；所述底板的一端与踏板面通过销轴连接形成踏板装置，底板的另一端为支持滚轮装置运动的台面；滚轮装置通过内扭簧、外扭簧受力，以转轴装置为中心旋转。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板的一端设有底板支架，踏板面的一端设有踏板面支架；底板支架及踏板面支架分别设有横向销孔，通过销轴相铰连；在销轴的中间安装有底板扭簧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滚轮装置包括滚轮支架；设置在所述滚轮支架一端的滚轮；连接所述滚轮支架和所述滚轮的滚轮轴；以及滚轮限位柱。

作为本实用新型的一种优选方案，所述转轴装置由转轴、磁铁座组成，所述转轴为所述滚轮装置旋转的中心轴，所述磁铁座设置在所述转轴一端，所述磁铁座上安装磁铁。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外扭簧套设在所述内扭簧外；所述滚轮装置、所述内扭簧及所述外扭簧通过横向转轴孔由所述转轴装置相铰连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述传感器装置包括电路板、芯片，所述传感器装置安装在所述踏板面的背面或侧面，与转轴装置保持相对位置、并与线束连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板采用钣金件底板。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的可灵活使用的地板式电子油门踏板，可应用于各类车型，为数量较少的车型提供使用便利，其适用性极为广泛。且通过本实用新型的可灵活使用的地板式电子油门踏板，通过滚轮切割磁力线发送信号的方式，使得油门踏板的反应较快，灵敏度高。

附图说明

图1为本实用新型地板式电子油门踏板的结构示意图。

图2为本实用新型底板及踏板面组装前的结构示意图。

图3为图1的AA向剖视图。

图4为图1的B-B向剖视图。

图5为本实用新型踏板面的结构示意图。

图6为本实用新型底板的结构示意图。

图7为本实用新型底板的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例一

请参阅图1、图2、图4，本实用新型揭示了一种可灵活使用的地板式电子油门踏板，所述油门踏板包括：底板1、踏板面2、销轴6、传感器装置3、滚轮装置4、外扭簧7、内扭簧8、转轴装置5。

踏板面2的背面安装有所述传感器装置3、滚轮装置4、外扭簧7、内扭簧8、转轴装置5。踏板面2是安装传感器装置3、滚轮装置4、外扭簧7、内扭簧8、转轴装置5的载体，更是为人脚踩压提供平台，直接有效的将人脚踩压角度转化到传感器感应效果。如图5所示，为踏板面2表面的示意图。

如图1所示，滚轮装置4包括滚轮支架41、滚轮42、滚轮轴43、滚轮限位柱44。滚轮支架41的一端和滚轮42通过滚轮轴43连接。滚轮43可绕滚轮轴43旋转。滚轮限位柱44设置在踏板面2上，主要用于限制踏板面2受力下行运动时的位置，保证转轴装置5在一定角度内旋转，从而保证有效的踏板行程范围。