[实用新型]一种机车试风提示装置有效
申请号: | 201220746058.7 | 申请日: | 2012-12-30 |
公开(公告)号: | CN203216731U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 罗广生 | 申请(专利权)人: | 罗广生 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 335000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 提示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机车试风提示装置,尤其适用于铁路机车挂车监测时提示操作。
背景技术
火车头挂接车厢后,要进行刹车等多种安全性能测试,才能上路运营,这种测试叫“试风”。目前,试风时,通常是检验员到车头位置亲自提示火车驾驶员进行某些规定操作,测试列车操作性能,由于火车比较长,检验员来回奔跑劳动强度很大,效率也很低。尤其是冬季,驾驶室处于关门状态,检验员提示驾驶员就更不方便了。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机车试风提示装置,检验员通过电子遥控,提示司机按照规定操作试风。
本实用新型的目的是这样达到的:它包括遥控器和高频接收器、解码芯片、三极管、语音芯片、功率放大器和喇叭;高频接收器、解码芯片输出端和输入端依次相接,解码芯片和语音芯片通过三极管相接,语音芯片、功率放大器和喇叭的输出端和输入端依次相接。
本实用新型的目的还可以是这样进一步达到:解码芯片多个输出端对应连接多个语音芯片,各个语音芯片的输出端通过一电容接入放大器的输入端。
由上述可知,当火车头挂接车厢后进行试风作业时,检验员根据规定的检验项目,由遥控器发出指令,高频接收器接收到信号后传给解码器,由解码器输出到语音芯片内,通过功率放大器,由喇叭发声提示机车驾驶员进行机车操作,检验员即可对机车的性能进行检测,实现本实用新型的目的。
附图说明
图1为本实用新型原理图;
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括包括遥控器,高频接收器5、解码芯片1、三极管01、语音芯片2、功率放大器3和喇叭4。
遥控器可以是通常电器遥控器,为了降低劳动强度,可选择功率较大,传输距离远的遥控器。
高频接收器5型号可以是:czs-3、czs-9、9921等等。
解码芯片1型号可以是:PT2272-M4、PT2272-M6、PT2272-L6等,也可以用单片机实现。
语音芯片2型号可以是:ISD1820、YX1008A、DK40S等。
上述电器和芯片使用时都包含外围电路,其中解码芯片1有多个输出端,各输出端可接一路语音芯片2,各个语音芯片2可 以通过一电容和功率放大器3输入端相连。
使用时,检验员把试风提示装置交给机车驾驶员。当某个指标测试完成后,检验员根据检测要求或规定操作遥控器发出下一个指令,高频接收器5接收到信号后,由解码芯片1解码,其相应输出端发出指令,使三极管01开通,相连的语音芯片2得到电源发出相应的语音提示信号,通过功率放大器3放大,再由其输出端32输出至喇叭4发声提示。机车驾驶员即可根据提示,进行机车操作,供检验员进行机车性能测试。目前机车试风通常测试五项指标,电路包括五路语音芯片,本实用新型可根据测试需要增加或减少测试项目,调整语音芯片数量,这也属于本实用新型的保护范围。
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