[实用新型]一种具有回油孔的内燃机车箱体有效
| 申请号: | 201220745764.X | 申请日: | 2012-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN203082175U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 冯连源;刘正茂;宋曦明;项陆 | 申请(专利权)人: | 江苏华成工矿机车有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 回油孔 内燃机车 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有回油孔的内燃机车箱体。
背景技术
现有的机车上变矩器的油路循环是防爆内燃机车正常工作的关键,正常油路循环必须保证足够多的油量,而现有的机车上导轮座外径密封圈为尼龙的,容易磨损而造成油泄露,使循环油遁入供油泵齿轮箱所述的箱体内,箱体内腔的油越储越多,导致在齿轮组高速旋转下飞溅吸入到处于负压的柴油机机体底座中,因此必须改变这一现状。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中现有的用于内燃机车的供油泵齿轮箱存在漏油的问题,提供一种改进的用于内燃机车的供油泵齿轮箱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有回油孔的内燃机车箱体,包括箱体,所述的箱体内设置一内腔,内腔的最低区位置设置有三个中心回油孔。
进一步地,本实用新型所述的中心回油孔与工作区油池连通。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的内燃机车的供油泵齿轮箱克服了传统齿轮箱存在漏油的问题,通过开设回油孔能有效让循环油重新返回工作区油池,非常实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.箱体,2.内腔,3.中心回油孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型一种具有回油孔的内燃机车箱体的实施例,包括箱体1,所述的箱体1内设置一内腔2,内腔2的最低区位置设置有三个中心回油孔3,所述的中心回油孔3与工作区油池连通,循环油通过中心回油孔3溜回工作区油池。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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