[实用新型]便携式电动汽车自动充电箱有效
申请号: | 201220745244.9 | 申请日: | 2012-12-29 |
公开(公告)号: | CN203104013U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 邓烽;丁志刚;熊剑;李冲;王海燕;郑立亮;何胜利;颜盛军;周华良;赵安国;倪峰 | 申请(专利权)人: | 国电南瑞科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210061 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 电动汽车 自动 充电 | ||
本实用新型涉及电动汽车充电箱技术领域,更具体地说,涉及一种电动汽车自动充电箱。
当前,随着能源与环境成为当前全球最为关注的问题,作为交通转型、绿色交通重要载体的电动汽车,已经得到了世界各国的广泛关注和高度重视。我国从2000年开始规划重大科技专项,推动混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等类型的新能源汽车产业的发展,目前,全国已有13个城市正在开展千辆以上的节能与新能源汽车的应用。作为新能源汽车典型代表的电动汽车的保有量正在逐渐增加,充电设施作为电动汽车的重要基础配套设施,其需求量将日趋增大。
在电动汽车的应用中,电动汽车充电设施是电动汽车商业化的基础配套设施,其作用等同于目前燃油汽车的加油站,只有具备了性能优良、操作简单、安全可靠的适合家用安装的充电设施,中小型电动汽车产业的发展才能得到进一步的推进,电动汽车的产业化和推广普及才能得到更好的促进。
本实用新型的技术目的是解决中小型电动汽车充电方便的问题,提供一种便携式的电动汽车充电箱,在具有普通电源插头的场所即可进行电动汽车的充电。
本实用新型的技术方案为:
一种便携式电动汽车自动充电箱,其特征在于,包括电源插头、电箱以及一根以上的充电电缆,所述电缆一端从电箱中伸出,另一端设有充电接口;
所述电箱的电路控制系统包括主控制模块和与主控制模块连接的外围电路模块,所述外围电路模块包括输入保护开关模块、输出控制模块和充电接口模块,所述输入保护开关模块与电源线连接,输入保护开关模块设有带漏电保护的断路器;所述输出控制模块与电缆连接,对应每根电缆分别设有一接触器单元。
进一步的技术方案包括:
所述主控制模块设有ADC模拟采样接口;所述输入保护开关模块设有电流电压检测电路及功率测量电路,可通过电流互感器、电压互感器等采集电流、电压信号等。
所述主控制模块对应每根电缆的充电接口分别设有PWM信号输出电路单元,用于发出PWM信号到电动汽车CP端子,做控制确认。
所述输入保护开关模块设有PE监视电路。
所述电箱的电路控制系统设有控制电缆抽拉的电子锁电路模块。
所述电箱的操作面板设有电源指示灯、充电状态指示灯、控制单个充电接口的停止充电按钮和控制充电箱总电路的紧急停止按钮。
上述的便携式电动汽车自动充电箱的设置运行方法如下:
上述的便携式电动汽车自动充电箱的设置运行方法如下:
1)所述主控制模块用于发出控制指令并控制引导电路的实现、管理外围电路模块和监控设备各部件的运行状态,所述主控制模块设有:
ADC模拟采样接口,采集外围电路的电流信号或电压信号;
PWM信号输出电路,发出PWM信号到电动汽车CP端子,做控制确认;
2)所述外围电路模块包括输入保护开关模块、输出控制模块和充电接口模块:
所述输入保护开关模块与电源线连接,设有带漏电保护的断路器、PE监视电路以及电流电压检测电路及功率测量电路;
所述输出控制模块对应每根电缆分别设有接触器单元,通过接触器实现对电缆接口的充电控制,通过接触器辅助触点实时检测接触器的吸合状态,并将检测结果传送给主控制模块。
所述电箱的电路控制系统可设置控制电缆抽拉的电子锁电路模块,在电箱充电时自动锁定电缆;停止充电时,解锁电缆;在充电箱停电的情况下,自动解锁电缆。
通电后,本实用新型充电箱的运行过程如下:
1)开机硬件自检,判断装置是否有故障,若存在故障,停止电路的充电输出,反之则通过状态指示灯示意电箱处于待机状态,继续下一步;
2)主控制模块判断充电模式,设置充电策略;
设有多个充电接口时,若为单相充电模式,充电接口不同时工作,主控制模块检查充电接口连接状态后,确定充电排序,充电接口按顺序依次工作;若为三相充电模式,充电接口可不受上述限制,同时对多个电动汽车进行充电,继续下一步;
3)主控制模块读取PE监视电路的漏电流值,判断设备是否可靠接地,若有则为故障,反之则继续下一步;
4)主控制模块读取接触器吸合状态,判断是否与给出的指令一致,若否则为故障,反之则继续下一步;
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