[实用新型]单球头球铰支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种单球头球铰支架。

背景技术

随着汽车工业的不断进步，汽车内配置的零部件也不断地趋于完善，其中，安装汽车后视镜的支架也有诸多技术需求。

汽车后视镜的支架在设计时，应考虑到，为了能够将车侧和车后足够范围内的所有信息及时、准确、方便地传送给驾驶员，除了应保证视野功能的实现（后视安全性的指标之一）之外，还需考虑后视装置使用及视野范围的调节的方便程度（操作方便性）、装置的牢固与安全（经久耐用性）性、与整车的协调及车主的喜好（美观协调性）、装置自身不影响行车安全、对人体不产生意外伤害等要求。

专利号为ZL201220070249.6的中国专利提供一种后视镜固定支架，可以称之为双球头球铰支架，其中，所述上接头上设置有与所述上球碗适配的上球头，所述下接头上设置有与所述下球碗适配的下球头，所述上球头、上球碗、下球碗和下球头容置并固定于所述管体内；这种双球头球铰支架在生产过程中废品率高、成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术中的不足，提供一种新的单球头球铰支架，这种支架调整方便、成本低、废品率低、实用性强且易于批发生产。

本实用新型的目的通过以下技术方案得以实现：一种单球头球铰支架，包括固定座、连接座、连接杆，所述固定座用于与汽车固定，所述连接座用于与后视镜固定，所述连接杆用于连接固定座与连接座。

优选的是，所述单球头球铰支架设有一与固定座连接的支架固定部件。

在上述任一方案中优选的是，所述支架固定部件上设有与所述固定座底座相匹配的凹槽。

在上述任一方案中优选的是，所述固定座上设有中空槽，用于供线束通过。

在上述任一方案中优选的是，所述固定座上设有螺丝孔，所述固定座通过螺丝与所述互换底座固定。

在上述任一方案中优选的是，所述连接杆呈弯曲状，有利于最大角度提高后视镜的旋转空间。

在上述任一方案中优选的是，所述连接杆设有中空槽，用于供线束通过。

在上述任一方案中优选的是，所述连接杆上设有观察面，方便观察线束的走向，可确保安全性，又节约材料。

在上述任一方案中优选的是，所述连接杆一端设有定位球头。

在上述任一方案中优选的是，所述定位球头设有中空槽，用于供线束通过。

在上述任一方案中优选的是，所述定位球头与连接座相铰接，通过机加工，形成可旋转的结构。

在上述任一方案中优选的是，所述连接座上设有一中空圆柱，主要用于卡住定位球头。

在上述任一方案中优选的是，所述圆柱由若干片体围成，该片体之间有间隙。

在上述任一方案中优选的是，所述定位球头的直径与所述圆柱的内径相等。

在上述任一方案中优选的是，所述连接座上设有螺丝孔用于与汽车后视镜固定。

在上述任一方案中优选的是，所述连接座上设有中空槽，用于供线束通过。

按照本实用新型的单球头球铰支架，通过与连接座连接的定位球头来调节后视镜的角度，达到双球头球铰支架的观看效果，既节省材料又简单方便。

附图说明

图1是按照本实用新型的单球头球铰支架的一优选实施例的主视图。

 [0024] 连接座1、连接杆2、固定座3、定位球头4。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图对按照本实用新型的单球头球铰支架的一优选实施例进行详细描述，以下的描述仅是示范性和解释性的，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1所示的按照本实用新型的单球头球铰支架的优选实施例包括固定座3、连接座1、连接杆2，所述固定座3用于与汽车固定，所述连接座1用于与后视镜固定，所述连接杆2用于连接固定座3与连接座1。