[实用新型]一种车身控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车控制领域，特别是一种车身控制器。

背景技术

目前，车身控制技术BCM有3种方式：分散式、集中式和分布式（总线式）。随着技术的发展，越来越多的车身电子设备在车身上得到应用，使BCM控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，BCM功能更加强大；在中高端车身上各电子部件之间共享的信息资源多，单一部件难以完成，使得分布式BCM受到青睐；在低端车身上，迫于成本压力，集中式BCM使用较多。但是目前所有BCM与IMMO系统都是分开独立设置，需要两套独立的控制器和控制软件，增加了汽车的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种车身控制器，它将车身控制器BCM和车身防盗IMMO系统集成在一块中央处理器上，降低汽车的生产成本，简化了汽车的电子结构。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有中央处理器MCU和与其相连的控制模块，它还包括有用于钥匙认证的密码转发器和用于发动机解锁认证的EMS认证模块；

中央处理器MCU将智能钥匙发送的钥匙验证请求发送至密码转发器，密码转发器对钥匙验证请求处理后发回中央处理器MCU；中央处理器MCU将发动机解锁验证请求发送至EMS认证模块，EMS认证模块对发动机解锁验证请求处理后发回中央处理器MCU，中央处理器根据收到的处理后的信息，控制发动机启停。

进一步，所述控制模块包括有均与中央处理器连接的车门控制电路、车窗控制电路、车锁控制电路、车灯控制电路、无线摇控电路和鸣笛喇叭电路。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：

使用时，用户通过操控控制模块就可以完成传统汽车控制功能。同时，中央处理器MCU将智能钥匙的验证消息发送至密码转发器，完成智能钥匙的合法性验证；在通过智能钥匙的合法性验证后，中央处理器MCU将发动机解锁认证发送至EMS认证模块，进行发动机解锁认证。本实用新型通过集成有控制模块的MCU就可以完成IMMO系统中的钥匙认证和发动机解锁认证工作，降低了汽车的生产成本，简化了汽车的电子结构。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

一种车身控制器，包括有中央处理器MCU和与其相连的控制模块，它还包括有用于钥匙认证的密码转发器和用于发动机解锁认证的EMS认证模块；

中央处理器MCU将智能钥匙发送的钥匙验证请求发送至密码转发器，密码转发器对钥匙验证请求处理后发回中央处理器MCU；中央处理器MCU将发动机解锁验证请求发送至EMS认证模块，EMS认证模块对发动机解锁验证请求处理后发回中央处理器MCU，中央处理器根据收到的处理后的信息，控制发动机启停。

使用时，用户通过操控控制模块就可以完成传统汽车控制功能。同时，中央处理器MCU将智能钥匙的验证消息发送至密码转发器，完成智能钥匙的合法性验证；在通过智能钥匙的合法性验证后，中央处理器MCU将发动机解锁认证发送至EMS认证模块，进行发动机解锁认证。本实用新型通过集成有控制模块的MCU就可以完成IMMO系统中的钥匙认证和发动机解锁认证工作，降低了汽车的生产成本，简化了汽车的电子结构。MCU还具有防盗指示功能和诊断功能，防盗指示功能可以显示出智能钥匙的合法性验证的结果和发动机解锁认证的结果，当中央处理器MCU接收到验证不通过时，诊断功能可以提示用户哪个环节验证出现了错误。

控制模块包括有均与中央处理器连接的车门控制电路、车窗控制电路、车锁控制电路、车灯控制电路、无线摇控电路和鸣笛喇叭电路。通过以上电路，用户可以完成对应的车辆控制操作。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。