[实用新型]基于气弹簧的开启式后背门玻璃装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后背门玻璃，尤其是涉及一种基于气弹簧的开启式后背门玻璃装置。

背景技术

目前，市场上很多两厢汽车后背门玻璃(以下简称“玻璃”)是固定在后背门上面。固定式的玻璃，在使用中有诸多不便，尤其是车主取放后部行李箱中的小件物品时，就会有诸多不方便的地方。车主需要开启整个后背门，使用许多协同的动作来实现这个简单的目的。这样就使得简单的问题复杂化了。比如车主打算拿出放置在行李厢中一件外套。如果玻璃可以像后背门一样打开，只需要一个俯身，触手可及行李箱中的小件物品。这样将很大程度上实现车辆的使用方便性。

某些主机厂也有了类似的解决方案。他们将玻璃设计成可以独立打开。并且有常规的气弹簧支撑结构。但是他们的方案的缺点是气弹簧外露，这样既影响美观，也会对后风窗玻璃的后视野有不好的影响。还有一些主机厂将气弹簧隐藏在顶盖内部，这种布置方式缺点较多：首先气弹簧布置在顶盖内，挤占天窗的空间；另外气弹簧隐藏在顶盖内饰后面，检修不方便；而且铰链的结构比较复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用范围广、可行性高、使用方便、检修方便的基于气弹簧的开启式后背门玻璃装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于气弹簧的开启式后背门玻璃装置，其特征在于，包括玻璃、后背门外钣金和玻璃气弹簧，所述的玻璃气弹簧上端固定在后背门外钣金上，下端安装在玻璃上。

所述的后背门外钣金设有将后背门外钣金的干区和湿区隔绝的玻璃密封条。

所述的玻璃气弹簧设在后背门外钣金的湿区流水槽内。

所述的玻璃气弹簧上端通过上安装支架固定在后背门外钣金上。

所述的玻璃气弹簧下端通过下安装支架固定在玻璃上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、适用范围广；可以应用在诸多的两厢车型的后背门上面，特别是电动开启式的后背门；

2、可行性高：其布置方法和普通气弹簧类似，可以使用一般气弹簧的布置方法来进行结构布置；

3、使用方便：使得取放放置在后部行李厢的物品变得方便，尤其是在后部的小件物品，使得过程变得简单；

4、检修方便：本实用新型使用通用气弹簧布置，安装在后背门容易触及的部位，检修很方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型AA剖视图；

图3为本实用新型BB剖视图；

图4为本实用新型BB剖视图。

其中1、玻璃，2、后背门外钣金，3、后背门内钣金，4、后背门气弹簧，5、车身侧位外钣金，6、车身流水槽，7、车身内加强板，8、行李厢内饰板，9、行李厢密封条，10、后背门内饰，11、玻璃密封条，12、玻璃气弹簧，13、上安装支架，14、下安装支架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1-4所示，一种基于气弹簧的开启式后背门玻璃装置，包括玻璃1、后背门外钣金2和玻璃气弹簧12，所述的玻璃气弹簧12上端固定在后背门外钣金2上，下端安装在玻璃1上。

所述的后背门外钣金2设有将后背门外钣金的干区和湿区隔绝的玻璃密封条11。所述的玻璃气弹簧12设在后背门外钣金2的湿区流水槽内。所述的玻璃气弹簧12上端通过上安装支架13固定在后背门外钣金2上。所述的玻璃气弹簧12下端通过下安装支架14固定在玻璃1上。

上述玻璃气弹簧12布置方式，将玻璃气弹簧12安装在湿区，使得玻璃可以打开，增加了使用的便捷性；上述后背门使用通用的气弹簧，其选型与一般的气弹簧类似，没有成本上升的压力；上述玻璃气弹簧12的周边间隙需满足运动件间隙需求，需要后背门外钣金上设计相应尺寸的流水槽；上述玻璃气弹簧12的在玻璃上面的安装点需要玻璃厂家供货时布置安装支架；上述结构需要玻璃达到相应的刚度、强度性能。

本实用新型充分利用了后背门空间结构，将玻璃气弹簧12布置在后背门的黑区背面。这样既可以实现玻璃的开启，方便车主使用；也可以实现很好的外观效果，不影响后背门的外观。