[实用新型]用于混合动力车辆怠速启停的控制装置有效

专利信息
申请号: 201220742715.0 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN203032670U 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 宋一中;王极品 申请(专利权)人: 上海申龙客车有限公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/30
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵继明
地址: 201108 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 混合 动力 车辆 怠速启停 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种用于混合动力车辆怠速启停的控制装置,其特征在于,包括混合动力控制器、车速传感器、三相异步电机、电机变频控制器、发动机、空调控制器、油门踏板、发动机舱碰锁开关和超级电容,所述的混合动力控制器分别连接车速传感器、电机变频控制器、发动机、空调控制器、油门踏板和发动机舱碰锁开关,所述的电机变频控制器分别连接三相异步电机和超级电容,所述的发动机依次连接三相异步电机和超级电容。

2.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆怠速启停的控制装置,其特征在于,所述的混合动力控制器分别与发动机、空调控制器及电机变频控制器通过CAN通讯总线连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆怠速启停的控制装置,其特征在于,所述的混合动力控制器分别与车速传感器、发动机舱碰锁开关和油门踏板通过模拟量信号线连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆怠速启停的控制装置,其特征在于,所述的混合动力控制器包括控制器主芯片、电源处理芯片和CAN模块。

5.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆怠速启停的控制装置,其特征在于,所述的油门踏板为双电位/单电位电子油门。

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