[实用新型]一种汽车雷达系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雷达系统，特别涉及一种汽车雷达系统。 

背景技术

现有的汽车雷达系统多为单脉冲方式，其在方位分辨率上的表现出色，能以相对小型来实现，但如果要向扩大探测范围，就需要增大天线的波束幅度，然而，这将导致可探测范围狭窄，且方位分辨率恶化等问题。 

实用新型内容

本实用新型目的是：提出一种汽车雷达系统，其能够在一个相对较宽的范围内对事物进行探测，且能够进行高速的信息处理。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种汽车雷达系统，所述雷达系统包括： 

用于发射电磁波的发送天线； 

4根用于接收对象物的反射电磁波的接收天线； 

天线板，所述天线板上配置有所述发送天线和所述接收天线； 

天线驱动盘，所述天线驱动盘分别与所述发送天线及所述接收天线连接；以及 

信息处理装置，所述信息处理装置与所述天线驱动盘的输出总线连 接。 

作为优选方案，所述4根接收天线分别设置在汽车的4个角。 

作为优选方案，所述发送天线设置在由4根接收天线围成的矩形中心。 

作为优选方案，所述雷达系统还设有一纠错接收天线，所述纠错接收天线与所述发送天线设置在同一位置。 

作为优选方案，所述信息处理装置为一车载电脑主机。 

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型不仅能够在较宽的范围内对对象物进行精确的探测，而且还能够捕捉高速物体的轨迹。 

附图说明

图1是本实用新型工作原理图； 

图2是本实用新型系统结构框图。 

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。 

如图1所示：一种汽车雷达系统，所述雷达系统包括：发送天线1、接收天线2-5、纠错接收天线6及一天线驱动盘9，所述接收天线2-5分别分布于汽车的四个角落，并都连接至所述天线驱动盘9，所述，所述发送天线1与所述纠错接收天线6设置于汽车中部，并都连接至所述天线驱动盘9。再结合图2可知，所述天线驱动盘9连接至信息处理装 置。 

工作时，发送天线1发送电磁波，当遇到车前的第一障碍物7时，电磁波经第一障碍物7的反射再分别由接收天线4和5接收，接收天线4和5分别将信号发送至天线驱动盘9，天线驱动盘9通过总线将信号送至信息处理装置进行处理，经分析处理后，即可得出第一障碍物7与汽车的间距，以及第一障碍物7相对于汽车的速度。此过程中，纠错接收天线6也同时接收电磁波作为参照对比，从而减小误差。 

当电磁波遇到车后的第二障碍物8时，经其反射，由接收天线2和3接收，然后经过与上述相同处理过程，得出第二障碍物8相对于汽车的速度及间距。 

以上显示仅描述了本方案的主要特征和创新点。本领域的技术人员应该了解，本方案不受上述实施例的限制。在不脱离本创新点和保护范围的前提下，本方案还会有各种变化，这些变化和改进都将落入本方案要求保护的范围内。本方案要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物限定。