[实用新型]运输绞车离合系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输绞车离合系统。

背景技术

运输绞车离合系统采用人工操作，如图2所示，操作人员通过制动手柄提供动力，将力矩通过连接轴传递到连杆，拉杆与两个制动臂的连接绞点组合成一个制动三角形，由拉杆的动作，改变制动三角形的角度,近而改变刹车块之间的距离，从而起到松紧离合的作用。离合是否能刹得住离合轮，全靠人力的作用，离合轮的扭矩来自于滚筒负载。当负载不大时，人力是可以刹住离合；当在大吨位的绞车上实践中，当制动手柄的作用力超过限150N时，往返刹车时，操作者很快疲惫，甚至不能刹的住离合轮，人力制动就不实现了。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种运输绞车离合系统，节省人力又可以远程控制，而且可以有效控制摆动。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种运输绞车离合系统，包括：防偏摆块、前制动臂、后制动臂、前刹车块、后刹车块、连杆、液压缸，所述的前刹车块通过销轴连接前制动臂，后刹车块通过销轴连接后制动臂，所述的前制动臂和后制动臂各安装有两个防偏摆块，第一连杆分别连接前制动臂和拉杆，后制动臂通过第二连杆连接拉杆，拉杆一端连接液压缸。

进一步，所述的前制动臂和后制动臂底部安装连接座。

本实用新型的有益效果是：本装置使用液压缸来代替人工操作，节省人力又可以远程控制，而且在前制动臂和后制动臂各安装有两个防偏摆块能够很好的控制制动臂的摆动幅度，制动效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是现有运输绞车离合系统结构示意图。

图中：1、前制动臂，2、后制动臂，3、前刹车块，4、后刹车块，5、第一连杆，6、第二连杆，7、拉杆，8、液压缸，9、防偏摆块。10、连接座。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种运输绞车离合系统，包括防偏摆块9、前制动臂1、后制动臂2、前刹车块3、后刹车块4、液压缸8，所述的前刹车块3通过销轴连接前制动臂1，后刹车块4通过销轴连接后制动臂2，所述的前制动臂1和后制动臂2各安装有两个防偏摆块9，第一连杆5分别连接前制动臂1和拉杆7，后制动臂2通过第二连杆6连接拉杆7，拉杆7一端连接液压缸8，前制动臂1和后制动臂2底部安装连接座10。