[实用新型]一种自动人行道上头部导轨型梯路及其自动人行道

说明书

本实用新型涉及自动人行道技术领域，尤其是涉及一种替代原侧板结构的上头部导轨型梯路以及采用上述上头部导轨型梯路的自动人行道，属于自动人行道部件。 

自动人行道上头部梯路主要包括支撑踏板链条和踏板的导轨以及用于定位、连接和支撑各导轨的支撑部件。如说明书附图中的图5，在现有的自动人行道上头部梯路中，支撑部件普遍是采用一块或多块侧板结构，将梯路导轨焊接在侧板上，并用横梁7将左右侧板连接后固定到自动人行道桁架上。采用侧板形式虽可提高上头部梯路集成度，使上头部可以整体安装，但无法解决以下不足：（1）、侧板多为通过等离子、激光切割或冲床冲压加工而成，因其形状不规则面积大，难以套料加工，损耗较大；（2）、不易包装和运输，现场操作劳动强度大；（3）、侧板在单拼焊接导轨和总成时，需要设计制造较大型的工装设备和夹具来定位，且在焊接过程中容易因受热不均造成焊接变形，在加工后需要进行整形，影响产品质量和效率；（4）、侧板固定导轨刚性和稳定性差；（5）、整体安装增加起吊设备的使用时间；（6）、侧板总成需较大的存储空间和角钢的运输成本。 

经检索中国专利，有关自动人行道上头部梯路的实用新型不多，所检索到的类似实用新型均与本实用新型涉及的技术方案不同。 

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自动人行道上头部导轨型梯路及其自动人行道，是将导轨通过连接件直接连接固定在桁架上，从而替代侧板焊接结构的梯路，以填补现有技术的不足，提高人行道上头部梯路的质量和稳定性，降低工人的劳动强度，以及人行道制造成本。 

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种自动人行道上头部导轨型梯路，包括头部支撑架、梯路导轨及其连接件，其特征在于：各梯路导轨通过连接件直接与自动人行道的桁架连接固定。

它还设有桁架支撑组件，桁架支撑件包括若干个横梁、若干个副轨连接板，横梁、副轨连接板均设置在桁架中并与桁架固定，主轨通过至少4个主轨连接件与横梁、或与固定在横梁上的支撑杆相固定，从而将主轨连接固定到桁架上，压轨和返轨通过至少4个副轨连接支架与副轨连接板相固定，从而将压轨和返轨都连接固定到桁架上。 

所述头部支撑架设置在桁架中，它由左右两侧相互平行的支撑杆组件以及若干横梁连接成，所述支撑杆组件由若干支撑杆相互连接固定而成，所述上下横梁与桁架直接连接固定，在所述上下横梁间设置直立的支撑杆一，所述支撑杆一右侧面的上下位置设置水平的支撑杆二、支撑杆三，在所述支撑杆二下方设置倾斜支撑杆四，使所述三根支撑杆构成三角形结构，在所述支撑杆三上方设置倾斜支撑杆五，使所述三根支撑杆也构成三角形结构。 

在所述支撑杆一左上侧面设置水平的支撑杆六，在所述支撑杆六下方设置加强杆。 

将倾斜的支撑杆位置变为竖直的支撑杆，形成矩形结构。 

将倾斜的支撑杆位置变为竖直的支撑杆，形成矩形结构。 

切向导轨设置在水平的支撑杆二、支撑杆三上，通过L型的切向导轨连接件5连接固定。 

所述切向导轨中设置凹槽，所述凹槽能容纳紧固件头部。 

一种自动人行道，包括桁架、固定于所述桁架上的上头部导轨型梯路、扶手驱动部件、固定于所述桁架上的扶手驱动支架，其特征在于：所述上头部导轨型梯路为前面所述的上头部导轨型梯路。 

所述扶手驱动支架包括扶手横梁、加强件、扶手横杆、扶手驱动部件，在桁架中设置两根扶手横梁，在每根所述扶手横梁左右上端均设置加强件，并在左与右每端的前后两加强件上设置分别设置两根扶手横杆，使两根所述扶手横杆能连接固定所述扶手驱动部件。 

本实用新型具有如下有益效果：（1）、通过接连接方式的改变，取消了侧板，克服了原侧板结构的焊接变形量大、刚性差的缺陷，避免了因上头部梯路在左右方向上的形变，而造成梯路跑偏的现象，提高了稳定性。（2）、降低工人的劳动强度，以及人行道制造成本。（3）、结构简单，便于安装维护。 

图1为本实用新型的自动人行道上头部导轨型梯路结构主视图； 

图2为图1的A‑A向剖视图；

图3为本实用新型的自动人行道上头部导轨型梯路结构立体图；

图4为切向导轨4立体图；

图5为现有技术的人行道上部侧板结构示意图.

图5为现有技术的人行道上部侧板结构示意图.