[实用新型]绕线机的夹持送线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及定子绕线设备，尤其涉及一种绕线机的夹持送线装置。

背景技术

电动车的定子在制造过程中，通常需要利用绕线设备在其上绕制漆包线，现有的绕线设备大多采用弹簧式、压片式、气压式、电磁铁等夹持装置，其送线速度较低，严重影响了电动车定子的生产效率，同时，在夹持送线的过程中，夹持装置对线材施加的夹持力不够均匀，在漆包线的表皮与芯材之间产生一定的拉应力，致使表皮从芯材上脱落，最终影响定子的质量，因此，现有的电动车定子的绕线设备中用于夹持送线的装置不能够很好的完成送线工作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种绕线机的夹持送线装置，其送线速度快，且对线材表面受力均匀，提高定子的成品率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

绕线机的夹持送线装置，包括，

固定座；

阻尼器；

夹持组件，其用于夹持穿过阻尼器的线材，该夹持组件包括安装座，固定在安装座上的下夹块，活动的安装在安装座上并可沿高度方向活动的上夹块，以及用于带动上夹块沿高度方向活动的第一驱动电机，上夹块位于下夹块的正上方，其二者相对的面上均设置有多个用于夹持线材的凸齿；

第二驱动电机，其用于带动安装座在固定座的长度方向活动；

线嘴，安装在固定座上，其上具有用于穿过上夹块和下夹块的间隙后的线材穿入的穿线孔。

第二驱动电机的机体固定在固定座上，其转轴上同步联接有一延伸方向与固定座的长度方向一致的第二丝杆，第二丝杆上匹配的套合有一第二丝杆螺母，安装座固定在第二丝杆螺母上。

固定座的两侧分别设置有一沿其长度方向延伸的第二滑轨，安装座的两侧分别滑动的安装在两第二滑轨上。

第一驱动电机的机体固定连接在安装座的顶端部，其转轴上同步联接有一延伸方向与高度方向一致的第一丝杆，第一丝杆上匹配的套合有一第一丝杆螺母，上夹块固定在第一丝杆螺母上。

安装座的两侧分别设置有一沿高度方向延伸的第一滑轨，上夹块的两侧分别滑动的安装在第一滑轨上。

下夹块的两侧分别设置有一向上的凸起部，两凸起部上均设置有供线材穿过的导线孔。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型可以有效的克服线材表面受力不均出现的表皮脱落现象，能够提高定子的成品率，能够控制对线材的夹持力度；同时，本实用新型送线速度快，效率高，能够提高定子的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型夹持送线装置的结构示意图；

图2为图1中上夹块和下夹块的结构示意图；

其中：10、固定座；11、第二滑轨；20、阻尼器；30、夹持组件；31、安装座；32、上夹块；33、下夹块；331、凸起部；332、导线孔；34、第一驱动电机；35、第一滑轨；36、第一丝杆；37、第一丝杆螺母；40、第二驱动电机；41、第二丝杆；42、第二丝杆螺母；50、线嘴。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1、2，本实用新型的绕线机的夹持送线装置包括固定座10，阻尼器20，夹持组件30，第二驱动电机40，以及线嘴50，其中固定座10为一板状结构，阻尼器20固定安装在固定座10的后端部，夹持组件30能够沿着固定座10的长度方向（即图示中的X向）运动，其运动是由第二驱动电机40带动的，线嘴50安装在固定座10的前端部，线材经由阻尼器20进入，穿过夹持组件30后，并最终进入到线嘴50中，并由线嘴50上的穿线孔穿出，供定子绕线。

夹持组件30用于在送线过程中提供夹持线材的夹持力，夹持组件30包括安装座31，位于安装座31下部并固定在安装座31上的下夹块33，活动的安装在安装座31上并可沿高度方向（即图示中的Z向）活动的上夹块32，以及用于带动上夹块32沿着高度方向上下活动的第一驱动电机34，其中，上夹块32位于下夹块33的正上方，第一驱动电机34启动后，可带动上夹块32向下运动，使上夹块32充分的靠拢下夹块33，并对位于上夹块32和下夹块33的线材施加夹持力。

上述的上夹块32和下夹块33正对的面上均设置有多个用于夹持线材的凸齿，凸齿沿着上述的X向在上夹块32的下表面和下夹块33的上表面排布，从而在上夹块32的下表面和下夹块33的上表面形成山脊状的结构，增大了线材表面与上夹块32和下夹块33的接触面积，使得上夹块32和下夹块33在闭合时，能够提供一个较为稳定的夹持力。