[实用新型]电梯轿厢壁板用连接件及电梯轿厢壁板连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯安装技术领域，具体涉及一种电梯轿厢壁板用连接件及电梯轿厢壁板连接结构。 

背景技术

电梯的轿厢是开发商和用户可以直接看到的部分，为了满足市场的需求，轿厢及其装饰的个性化和多样化已经成为了一种不可逆转的趋势。但从另一个角度来看，为了满足市场多样化的需求，随之而来的问题则必然是电梯型号越来越多，导致轿厢壁板的种类也越来越繁复。设计开发需要缩短开发周期导致电梯生产厂家的压力骤增，生产制造因为品种繁多而难以实现电梯的系列化标准化生产，并会让工程安装、现场管理造成困难。 

如图1所示，现有的电梯轿厢的侧壁板11与后壁板12都是在后壁板12的装饰面上进行开孔，然后通过螺栓2连接的，如此一来，如图2A至图2C所示，上述的侧壁板和后壁板连接方式使得同一款轿厢内相同宽度和高度的壁板会产生三种不同开孔方式的壁板连接方式存在，由此增加了同一轿厢内壁板的种类，为生产管理带来了麻烦。 

从目前电梯技术现状来看，开发通用的连接件是电梯今后发展的一个方向。电梯轿厢的多变性必然会引起电梯其它相应部件的变化，为了减少轿厢与其他部件的关联性，通用的连接件将会是最好的解决办法。 

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种电梯轿厢壁板用连接件，使可通用于轿厢壁板的安装。 

本实用新型的第二个目的在于提供一种电梯轿厢壁板连接结构，使电梯轿厢壁板的连接方式得以简化。 

为达到第一个目的，本实用新型采用如下技术方案： 

电梯轿厢壁板用连接件，所述连接件为一板材，该板材的一端弯折形成一U形钩部，及该板材上开有至少一个安装孔。 

进一步，所述安装孔的数量为1个。 

为达到第二个目的，本实用新型采用如下技术方案： 

电梯轿厢壁板连接结构，包括一侧壁板和一后壁板，所述侧壁板的连接边和后壁板的连 接边之间设有连接组件；所述侧壁板连接边和后壁板连接边上分别设有一由第一折边部和第二折边部组成的两折卷边，所述后壁板的两折卷边的第一折边部上开有至少一个安装孔；所述连接组件包括至少两个如上所述的连接件和与所述连接组件上的安装孔数量相应的螺栓；每个连接件的U形钩部钩住所述侧壁板连接边上的两折卷边的第二折边部，其板体上的每个安装孔则与所述后壁板第一折边部上的一个安装孔对应并通过一个螺栓连接。 

作为优选，所述连接件上的安装孔数量为1个，所述后壁板两折卷边上的安装孔数量为1个。 

作为优选，所述两折卷边的第一折边部与壁板主体的夹角为90度，所述两折卷边的第二折边部与第一折边部的夹角为90度。 

本实用新型通过采用上述结构，既有效地紧固了两件壁板之间的连接，又使得在同一个轿厢内部的壁板形式的统一，方便了厂家的生产管理工作。 

附图说明

图1是现有电梯轿厢壁板的连接结构示意图。 

图2A是现有第一种电梯轿厢壁板开孔方式的壁板连接结构示意图。 

图2B是现有第二种电梯轿厢壁板开孔方式的壁板连接结构示意图。 

图2C是现有第三种电梯轿厢壁板开孔方式的壁板连接结构示意图。 

图3是本实用新型所述连接件的结构示意图。 

图4是本实用新型所述电梯轿厢壁板连接结构示意图。 

图中： 

11—侧壁板；12—后壁板；13—第一折边部；131—第一折边部之安装孔；14—第二折边部；2—螺栓；3—连接件；31—U形钩部；32—连接件之安装孔。 

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。 

具体实施方式

如图3所示，本实用新型所述的连接件3为一板材，该板材的一端弯折形成U形钩部31，及该板材上开有一个腰形的安装孔32。 

如图4所示，本实用新型所述的电梯轿厢壁板连接结构，由侧壁板11、后壁板12、若干连接件3和若干螺栓2组成。侧壁板11的连接边和后壁板12的连接边上分别设有一个由第一折边部13和第二折边部14组成的两折卷边。该两折卷边的第一折边部13与壁板主体的夹角为90度；该两折卷边的第二折边部与第一折边部的夹角为90度。此外，后壁板12的两折 卷边的第一折边部13上开有一个安装孔32。 

本实用新型所述的电梯轿厢壁板连接结构的安装过程如下：首先，将连接件放在后壁板开孔位置；然后通过敲击，将连接件的U形钩部嵌入侧壁板的第二折边部上，直至连接件的安装孔与后壁板第一折边部的安装孔重合；最后，在重合的安装孔中安装螺栓使侧壁板和后壁板实现连接。