[实用新型]一种利用电气控制方法实现液位自动补给的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液位自动补给系统，具体的说是采用超声波原理设计的液位自动补给系统。

背景技术

目前，日用油箱的加油都是通过浮子开关检测，当测量到液位到达低位时报警，人工进行加油，这样在用油设备必须连续运行时可能中途会出现供油中断，而且只能在设备停止工作时才能发现邮箱内的燃油已经不足，在一定程度上浪费了人力资源，而且会在很大程度上影响用油设备功能的全部发挥，也可能给用户造成严重损失。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用电气控制方法实现液位自动补给的系统，正是为解决上述用油设备供油中断以及浪费人力资源的问题，而设计的一种结构简单、操作安全且实用的自动进行燃油补给的装置，它将液位信号与油泵开关信号进行联动，以达到燃油自动补给的目的。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：包括位式控制数显仪、超声波液位变送器、控制继电器、邮箱和油泵系统，超声波液位变送器的电源输入端连接到位式控制数显仪的24V直流电源输出端，超声波液位变送器的超声波探头安装在油箱顶部，超声波液位变送器的信号输出端连接到位式控制数显仪的信号输入端，位式控制数显仪和油泵系统回路之间连接控制继电器。

所述超声波液位变送器可将油箱内的液位高度信号转变为4-20mA电流信号输出至位式控制数显仪。

所述超声波液位变送器的液位有效调节范围为0.3-1.5米。

    本实用新型选用一个超声波液位变送器，将其电源输入端连接至位式控制数显仪XMT的直流24V输出端，将其超声波探头垂直安装于油箱顶部，将探头测得的液位高度信号输出为4-20mA电流信号并连接至位式控制数显仪XMT的对应输入端，当油箱液位变化时，输出的电流信号也随之变化，当电流信号降低至预设值时，继电控制器控制油泵使其启动，开始给油箱加油；当电流信号升高至预设值时，继电控制器控制油泵使其关闭，停止给油箱加油，从而实现了油箱内燃油液位的自动补给功能。

本实用新型的优点是用油设备不会出现中断的情况，结构简单、操作安全且实用。

附图说明

 图1是本实用新型的电路方框图。

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

根据图1、2所示，本实施例包括超声波液位变送器1、位式控制数显仪XMT 2、控制继电器3、日用油箱4和油泵5，超声波液位变送器1的输入端连接到位式控制数显仪2的输出端，超声波液位变送器1的超声波探头安装在日用油箱4顶部，其超声波发射端朝下，其电源是来自位式控制数显仪XMT2的24V直流电源（防爆），超声波液位变送器1的输出端连接到位式控制数显仪2的输入端，位式控制数显仪2和油泵5之间连接控制继电器3，超声波液位变送器1可将日用油箱4内的液位高度信号转变为4-20mA电流信号输出至位式控制数显仪2，其他用电设备的电源均为交流220V输入。

本实施例的工作过程如下（可在控制继电器控制面板上选择自动或者手动加油方式）：

自动模式下，当日用油箱4的液位降低到一定高度时(可调)，超声波液位变送器1的探头侦测到液位到达该高度，然后通过自带变送器，将液位高度信号实时转变为4-20mA电流信号输出至位式控制数显仪XMT2；位式控制数显仪XMT2根据预设的吸合值如0.3米时（与预设的液位下限高度对应）吸合位式控制数显仪XMT2的继电器触点J2，控制继电器3的K1动作和指示灯H1亮灯，K1的常开触点K11闭合，触发控制继电器3的K3动作，K3的常开触点K3-1闭合，QF1和QC1连通，油泵5的电源接通，进行加油；此后当液位上升到一定高度如1.5米时(可调)，超声波液位变送器1侦测到日用油箱4的液位到达该高度，然后通过自带变送器，将高度信号实时转变为4-20mA电流信号输出至位式控制数显仪XMT2，位式控制数显仪XMT2根据预设的吸合值（与预设的液位上限高度对应）吸合继电器触点J1，控制继电器3的K2动作和指示灯H2亮灯，K2的常闭触点断开，断开了继电器K3电源，K3的常开触点K3-1恢复为常开，油泵5电源被断开，停止加油。

手动模式下，按下加油按钮SB1，控制继电器3的K3动作，K3的1个常开触点K3-3闭合，加油指示灯亮；另一个常开触点K3-2闭合，使K3保持通电动作状态；QF1和QC2连通，第3个常开触点K3-1闭合，使油泵5通电，开始工作。按下停油按钮SB2，继电器K3失电，K3的3个常开触点均恢复为常开，此时加油指示灯灭，油泵5断了电源，停止加油。油泵5控制回路与操作回路之间为控制继电器3隔离，对手动模式下，操作按钮加油的人身无任何危害。