[实用新型]一种无线自组网用车载终端电源控制电路有效

专利信息
申请号: 201220738006.5 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN203251099U 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 伍汉云;邹显毅 申请(专利权)人: 成都泰格微波技术股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 611731 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 无线 组网 车载 终端 电源 控制电路
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种无线自组网用车载终端电源控制电路。 

背景技术

用于无线自组网的车载终端可通过收发无线信号进行数据的传输,车载终端通常都采用独立的供电电源,使用电池或可充电便携式电源为车载终端进行供电。我们知道,一次性电池一直都处于未被合理回收的状态,对环境的污染非常严重;充电电源虽然解决了一次性电池的污染问题,但是使用起来仍然较为麻烦,而且没有将机动车上的电能充分利用,造成能源浪费。出于提高能源利用率的考虑,一些车载终端采用汽车点烟器所产生的电能为系统供电,将资源循环利用,节约了成本也降低了污染。然而,一旦汽车熄火或者点烟器发生故障,系统负载便无法继续得到正常供电,导致车载终端无法正常工作,使用起来具有很大局限性。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,提供一种供电稳定的无线自组网用车载终端电源控制电路。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种无线自组网用车载终端电源控制电路,电源控制电路设置于用于无线自组网的车载终端中,它包括点烟器、电源切换电路、充电芯片和备用电池,点烟器的输出与电源切换电路的输入连接,电源切换电路的一路输出直接与电路负载连接,另一路输出与充电芯片的输入连接,充电芯片的输出与备用电池的输入连接,备用电池的输出与电路负载连接。 

本实用新型的有益效果是:设置备用电池,点火时点烟器为系统正常供电的同时,通过充电芯片对备用电池进行充电,当汽车熄火或点烟器发生故障不能供电时,调用备用电池对系统负载进行供电,设计合理,提高了系统供电的稳定性。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意框图。 

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案:如图1所示,一种无线自组网用车载终端电源控制电路,电源控制电路设置于用于无线自组网的车载终端中,它包括点烟器、电源切换电路、充电芯片和备用电池,点烟器的输出与电源切换电路的输入连接,电源切换电路的一路输出直接与电路负载连接,另一路输出与充电芯片的输入连接,充电芯片的输出与备用电池的输入连接,备用电池的输出与电路负载连接。 

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