[实用新型]隧道全断面清洁车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市轨道交通隧道全断面清洁车，主要用于对城市轨道线路内轨道及隧道壁等设备进行清洁。

背景技术

随着我国近些年来城市轨道交通发展迅猛，对于轨道交通线路中的各种设备保养清洁的高效性，必要性也日益凸显，传统的水清洗方式已不能很好的满足轨道交通的发展需求，原因在于隧道水清洗方式极有可能对隧道内防护等级较低的各种复杂设备造成损伤及破坏，急需一种高效的新型清洁车辆设备来取代传统的水清洗方式。

发明内容

本实用新型的发明目的在于为城市轨道交通线路设备等提供一种以空气为介质的高效清洁轨道交通线路隧道的隧道全断面清洁车。

本实用新型的技术方案是：车体上设有：为整车提供动力的动力装置，用于将附着在隧道内的灰尘垃圾吹落的吹尘装置，为吹尘装置提供高压风的空压机和储风缸，用于将吹尘装置吹落的灰尘垃圾吸入滤尘器的吸尘装置，用于对吸尘装置吸收的灰尘进行过滤净化处理的滤尘器，用于为吸尘装置提供动力并将经滤尘器净化后的空气排出的风机。

所述吹尘装置有两组，所述吸尘装置设置于两组吹尘装置之间。

所述吸尘装置包括与滤尘器相连的静压箱、一个以上吸尘罩、连接静压箱和各吸尘罩的软管；所述车体上设有用于固定吸尘罩的支架。

所述吹尘装置上设有一个以上喷嘴；所述喷嘴经供风管路与储风缸和空压机相连。

所述动力装置是发电机组或发动机。

所述滤尘器包括用于保护内部组件免受风霜雨雪砂侵袭的箱体、用于过滤废弃物的滤筒、用于自动控制反吹清洗滤筒的电池阀及膜片阀、用于收集废弃排放物的集尘装置、用于将集尘装置里收集的废弃物排出的出灰绞龙。

考虑到隧道内设备复杂、种类繁多、防护等级较低的特点，本实用新型采用高压风吹扫、吸尘和收集的清洁方式，以降低对隧道内各种复杂设备的损伤及破坏，从而保证地铁隧道和线路清洁、安全的行车环境。

工作时，本实用新型在内燃车牵引下低速行走。动力装置启动给整车供电，空压机给储风缸打风，通过储风缸提供给吹尘装置高压风，对隧道内设备及轨道进行吹尘作业；与此同时，风机、滤尘器通过吸尘罩对被吹起来的粉尘、垃圾进行吸收、过滤，最后排放出清洁空气。与水清洗比较起来，本实用新型更符合隧道清洁的条件且作业安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为吸尘装置的结构示意图。

图3为吹尘装置的吹尘效果示意图。

图4为本实用新型的工作流程示意图。

图中，1、车体，2、动力装置，3、空压机，4、储风缸，5、吹尘装置，6、吸尘装置，7、滤尘器，8、风机，9、吸尘罩，10、软管，11、静压箱，12、喷嘴，13、支架。

具体实施方式

图1中，车体1上布置有动力装置2、空压机3、储风缸4、吹尘装置5、吸尘装置6、滤尘器7、风机8。动力装置2与车体1使用螺栓连接，牢固可靠，拆卸方便，为整车提供交流电。空压机3给储风缸4打风为吹尘喷嘴12提供高压风源。

在车架中部设置有两组吹尘装置5，54个喷嘴均匀分布，两组吹尘装置5对称布置，可根据车辆行驶方向开启相应的一组。吸尘装置6设置于两组吹尘装置5之间，支架13上设有12组吸尘罩，通过软管与滤尘器静压箱连接，由风机提供动力，将垃圾及灰尘吸入滤尘器过滤，以达到对隧道内垃圾的清理及空气的净化。

滤尘器7外部设有用于保护内部组件受到风霜雨雪砂的侵袭的箱体，箱体内设有用于过滤废弃物的滤筒，用于自动控制反吹清洗滤筒的电池阀及膜片阀，下部设有用于收集废弃排放物的漏斗型集尘装置。每间隔一段时间，滤筒通过反吹系统自动清理附着的灰尘。掉落的灰尘会收集在集尘装置中，作业完成后，通过出灰绞龙将集尘装置中的灰尘清理排出。

滤尘器7电器控制及反吹清灰控制均采用手动和自动两种方式，可相互转换，自动控制采用定时控制方式。

图2中，吸尘装置6包括设置于支架13上的12组吸尘罩9，吸尘罩9通过软管10与滤尘器静压箱11连接，由风机提供动力，将垃圾及灰尘吸入滤尘器过滤，以达到对隧道内垃圾的清理及空气的净化。

图3中，54个喷嘴12均匀分布，两组吹尘装置5对称布置，可根据车辆行驶方向开启相应的一组。

图4中，由空压机提供压缩空气，储存于储风缸，向吹尘装置提供高压空气对隧道断面设备进行吹扫，将隧道内设备及道床灰尘垃圾进行扬尘，由风机提供吸力，通过吸尘装置将扬尘及垃圾进行吸收，再通过滤尘器过滤，滤尘器有自带的防堵塞反吹功能，定时进行自身滤芯的清洗，滤尘器将吸入的含尘空气及垃圾收集与下部的容器内，通过出灰绞龙排放回收。同时过滤后的空气通过风机排入大气中，以净化隧道内作业环境。