[实用新型]一种车载便携式液体冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液体冷却装置，尤其涉及一种车载便携的液体冷却装置。

背景技术

随着社会的发展，车辆越来越成为人们日常生活的代步工具，随着车辆的普及，开车的人越来越多。由于现代社会的生活紧张，节奏快，人们经常处于半疲劳状态开车，这常常导致更多的交通事故出现。为了减少交通事故，现有技术通常采用语音提醒，以使驾驶员更加注意驾驶，但这种技术对于比较疲劳驾驶来说，作用有限，不能达到消除疲劳驾驶、发生事故的作用。现有技术的液体冷却装置通常体积大，不适宜随车携带，并且现有技术的液体冷却装置不具有车载电源接口，在车辆上使用不方便。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：构建一种车载便携式液体冷却装置，克服现有技术车辆上使用不方便的技术问题。 

本实用新型的技术方案是：构建一种车载便携式液体冷却装置，包括容置液体的容器、连接所述容器的制冷片、连接所述制冷片的电路板以及连接电路板的车载电源接口，所述电路板通过车载电源接口连接车载电源供电，所述制冷片由所述电路板驱动运行对所述容器中的液体制冷。 

本实用新型的进一步技术方案是：所述液体冷却装置还包括外壳，所述外壳为导热外壳，所述液体冷却装置还包括导热板，所述制冷片包括制冷面和散热面，所述制冷片的制冷面连接所述容器，所述制冷片的散热面通过所述导热片连接所述导热外壳。

本实用新型的进一步技术方案是：所述液体冷却装置还包括导热膏，所述导热片与所述制冷片散热面之间采用导热膏粘接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述液体冷却装置还包括散热组件，所述制冷片包括制冷面和散热面，所述制冷片的制冷面连接所述容器，所述制冷片的散热面连接所述散热组件。

本实用新型的进一步技术方案是：所述液体冷却装置还包括电池供电组件。

本实用新型的进一步技术方案是：所述容器为瓶体，所述瓶体包括内壁和外壁，所述瓶体的内壁和外壁之间设置隔热层。

本实用新型的进一步技术方案是：所述制冷片与所述瓶体底部连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述容器口还设置喷洒液体的喷嘴。

本实用新型的进一步技术方案是：所述车载电源接口为车载点烟器电源接口。

本实用新型的技术效果是：构建一种车载便携式液体冷却装置，所述电路板通过车载电源接口连接车载电源供电，所述制冷片由所述电路板驱动运行对所述容器中的液体制冷。本实用新型液体冷却装置通过车载电源供电将液体冷却后，通过车载电源供电，方便放置和携带，在驾驶人员疲劳时，使用该装置进行喷洒以解除疲劳，减少交通事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构爆炸图。

图2为本实用新型的喷嘴结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型的具体实施方式是：构建一种车载便携式液体冷却装置，包括容置液体的容器2、连接所述容器的制冷片1、连接所述制冷片1的电路板3以及连接电路板的车载电源接口5，所述电路板3通过车载电源接口5连接车载电源供电，所述制冷片1由所述电路板3驱动运行对所述容器2中的液体制冷。 

如图1所示，本发明的具体实施过程是：所述制冷片1为电子制冷片，所述制冷片1通过所述电路板3驱动对容器2进行制冷从而制冷容器2中的液体，所述电路板3由所述车载电源接口通过车载电源供电，以此实现液体冷却装置放置在车上，且由车载电源供电，构建了车载便携式的液体冷却装置。具体实施例中，所述车载电源接口包括通过车载电源进行充电的充电面壳51、用于充电部件转动的轴柄52、充电底壳53、装饰件54、充电的接触片55、充电器盖子56以及扭盖57。本实用新型具体实施例中，所述车载电源接口5为车载点烟器电源接口。

如图1所示，本发明的优选实施方式是：所述液体冷却装置还包括外壳4，所述外壳为导热外壳，所述液体冷却装置还包括导热板7，所述制冷片1包括制冷面和散热面，由于，电子制冷片一面为制冷，另一面要产生热，因此，所述制冷片1的制冷面连接所述容器2，所述制冷片1的散热面通过所述导热片7连接所述导热外壳4。具体实施例中，所述液体冷却装置还包括导热膏，所述导热片7与所述制冷片1散热面之间采用导热膏粘接。

如图1所示，本发明的优选实施方式是：所述液体冷却装置还包括电池供电组件（图中未示出），所述电池供电组件实现了在脱离车载电源供电时，采用电池供电组件供电。所述电池供电组件包括干电池供电、纽扣电池供电。