[实用新型]一种辅助收缩式升降杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种套叠联动式升降杆，具体是一种辅助收缩式升降杆。

背景技术

现有的套叠联动式升降杆主要由杆体、钢丝绳或纤维带、滑轮和绞盘箱等构成，这种升降杆在下降过程中通过自重和负载产生的重力促使其下降收缩，其不足之处是升降杆在空载、轻载和倾斜时不能自行下降。

中国说明书CN102313119A公开一种绞盘式手动升降杆，该升降杆为了解决升降杆在空载、轻载和倾斜时不能自行下降，达到让升降杆自行下降的目的，通过在升降杆上设置了另一组钢丝绳，通过绞盘箱操作钢丝绳强行将其升降杆收缩闭合，但这种升降杆结构复杂，操作不便，故障率高，升降杆的加工成本高。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种辅助收缩式升降杆，该升降杆结构简单、操作方便、加工成本低，能够在空载、轻载和倾斜时进行自行下降。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种辅助收缩式升降杆，包括不少于3层的套管、钢丝绳组、滑轮组和绞盘箱，所述套管通过钢丝绳组和滑轮组形成联动升降杆，所述最内层套管内设置有收缩调整装置，所述收缩调整装置包括弹性元件和连接件，所述弹性元件一端与所述最内层套管固定连接，另一端通过连接件连接在次内层套管上。

进一步，所述连接件包括拉绳、动滑轮和滑座，动滑轮通过销或螺栓安装在滑座上，所述滑座与所述弹性元件连接，拉绳一端连接在最内层套管底部，另一端绕过动滑轮连接在次内层套管底部；

进一步，所述连接件包括拉绳，所述拉绳一端与所述弹性元件连接，另一端连接在次内层套管底端；

进一步，所述滑轮组包括设置在最外层套管顶部的定滑轮，相对设置在次外层套管底部一对定滑轮Ⅰ，相对设置在次外层套管顶部一对定滑轮Ⅱ，相对设置在由外至内第三层套管底部的一对定滑轮Ⅲ，所述钢丝绳组包括钢丝绳Ⅰ和钢丝绳Ⅱ，所述钢丝绳Ⅰ一端与绞盘箱连接，另一端绕过定滑轮和一对定滑轮Ⅰ连接在最外层套管上，所述钢丝绳Ⅱ一端固定连接在最外层套管，另一端绕过一个定滑轮Ⅱ、一对定滑轮Ⅲ、另一个定滑轮Ⅱ连接在最外层套管上；

进一步，所述弹性元件设置为弹簧；

进一步，所述弹簧与最内层套管顶部连接处设置有用于调整弹簧拉伸量的微调机构；

进一步，所述绞盘箱安装在最外层套管管体上且位于定滑轮的下方。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种辅助收缩式升降杆通过在最内层套管内设置有收缩调整装置，使升降杆能够在空载、轻载和倾斜时进行自行下降，且该结构升降杆结构简单、操作方便、加工成本低。

附图说明

图1为本实用新型一种辅助收缩式升降杆第一种实施例的剖视图；

图2为图1中收缩调整装置的结构示意图；

图3为一种辅助收缩式升降杆第二种实施例的剖视图；

图4为图3中收缩调整装置的结构示意图；

图5为一种辅助收缩式升降杆第三种实施例的剖视图；

图6为图5中收缩调整装置的结构示意图。

附图说明：1-最外层套管；2-最内层套管；3-次内层套管； 4-钢丝绳组；5-滑轮组；6-绞盘箱；7-收缩调整装置，8-弹性元件；9-拉绳；10-动滑轮；11-滑座；12-销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明：

实施例一

如图1所示为本实用新型一种辅助收缩式升降杆第一种实施例的剖视图；如图2所示为图1中收缩调整装置的结构示意图。本实施新型一种辅助收缩式升降杆，包括不少于3层的套管、钢丝绳组4、滑轮组5和绞盘箱6，所述套管通过钢丝绳组4和滑轮组5形成联动升降杆，所述最内层套管内1设置有收缩调整装置7，所述收缩调整装置7包括弹性元件8和连接件，所述弹性元件8一端与所述最内层套管2顶部固定连接，另一端通过连接件连接在次内层套管3底部，本实施例可以通过在安装收缩调整装置7时，使弹性元件8产生一定的预拉力，使最内层套管2和次内层套管3产生一定的自行收缩力，从而依次带动整个升降杆产生联动进行自动收缩。

进一步，所述连接件包括拉绳9、动滑轮10和滑座11，动滑轮10通过销12或螺栓安装在滑座11上，所述滑座11与所述弹性元件8连接，拉绳9一端连接在最内层套管2底部，另一端绕过动滑轮10连接在次内层套管3底部进一步，优选的所述弹性元件8设置为弹簧；优选的所述弹簧与最内层套管2顶部连接处设置有用于调整弹簧拉伸量的微调机构，通过设置有用于调整弹簧拉伸量的微调机构可以方便在使用过程中对弹簧预拉力进行调整。